覚え書き

〈〈AE86 メンテナンス・レコード〉〉

２２万６０００km時
　　・ＦＵＥＬフィルター交換

２３万００９１km時
　　・タイミングベルト交換
　　・W/Pベルト、P/Sベルト交換
　　・ヘッド・シム調整

２３万８４５０km時
　　・F.・RキャリパーO/H
　　・ブレーキ・マスターO/H
　　・F・Rローター交換（純正タイプ、TPスピリッツ）
　　・パッド交換（アネックスオリジナル・プロミュー）
　　・Fハブベアリング交換（左・右）（F・運転席側のみ中古ハブASSY交換）
　　・Fハブボルト交換（１０㎜ロング）

２３万９４６０ｋｍ時
　　・LSD　O/H（TRDリペアキット使用、シム交換）
　　・ファイナル交換（４．５５６、TRDカラー使用）　

２４万２２６４ｋｍ時
　　・クラッチ・フル－ド交換、エア抜き（セイケンDOT4）
　　・LLC交換、エア抜き、ラヂエター内洗浄（純正LLC）

２４万５５９８km時
　　・K&Nエアクリ洗浄
　　・プラグ交換（NGK IRIWAY 8番）
　　・マイクロロン処理

２４万６９８８km 時
　　・OIL 交換（RED　LINE　10W－40）
　　・エレメント交換（BOCH　Rタイプ）
　　・M/T OIL 交換 (オメガ 75w-90)
　　・デフ OIL 交換 (オメガ 8５w-140)
　　・ブレーキ・フルード交換、エア抜き（エンドレスDOT5）

24万9003km 時
　　・クラッチ・レリーズASSY交換
　　・クラッチ・フルード交換、エア抜き（セイケンDOT4）
　　・OIL 交換（RED　LINE　10W－40）
　　・エレメント交換（トヨタ純正）
　　・M/T OIL 交換 (オメガ 75w-90)
　　・デフ OIL 交換 (オメガ 8５w-140)
　　・ブレーキ・フルード交換、エア抜き（プロジェクトμ 335）
　　・Fのみブレーキ・パッド交換（プロジェクトμ　RACING 777）
　　・オルタネーター交換（３万キロ使用の中古AE111純正品加工取り付け）
　　・ホイールアライメント調整

25万2353km 時（2005年8月28日）
　　・バッテリー交換（古川バッテリー40B19L）

25万2466km 時（2005年9月1日）
　　・OIL 交換（RED LINE 10W-40）
　　・エレメント交換（BOSCH Rタイプ）
　　・プラグ交換（NGK IRIWAY 8番）
　　・ブレーキフルード・エア抜き（プロμ 335）
　　・前後タイヤ交換・バランス取り（ネオバ）

25万2500km 時（2005年9月13日）
　　・デフ OIL 交換（オメガ 85W-140）
　　・M/T OIL 交換（BE-UP 75Ｗ-90)

25万3185km 時（2005年10月1日）
　　・OIL 交換（RED LINE 10W-40）
　　・ブレーキフルード交換・エア抜き（プロμ 335）

25万4971㎞ 時（2006年6月3日）
　　・OIL 交換（RED LINE 10W-40）
　　・エレメント交換（BOSCH Rタイプ）
　　・M/T OIL 交換（BE-UP 75Ｗ-90)
　　・デフ OIL 交換 (BE-UP 90wシングル)
　　・バッテリ-交換（古川バッテリー40B19L）

25万7597km 時（2009年11月20日）
　　・OIL 交換（EXP 10w-40）
　　・エレメント交換（MOMO製）
　　・M/T OIL 交換（オメガ 80w-90）
　　・デフ OIL 交換 （オメガ 80w-90）
　　・バッテリー交換（？製バッテリー40B19L）
　　・ブレーキフルード交換（プロμ G-four）
　　・LLC交換
　　・クラッチ・フルード交換
　　・フロント、リアのブレーキディスク交換（テクノプロスピリッツ）
　　・フロント、リアのブレーキパッド交換（プロμ TYPE HC+）
　　・フロント、リアのブレーキホース交換（プロμ）
　　・フロント、リアのブレーキキャリパーO/H
　　・ブレーキマスターシリンダーO/H（インナーキット）
　　・フロントハブ調整・交換（清掃＆グリスアップ、インナー＆アウターベアリング、ハブシール交換）
　　・シフトブーツ交換（純正品）
　　・シフトカラー交換（真鍮製）
　　・ラックブーツ交換（運転席側のみ）
25万8637km 時（2010年1月30日）
　　・OIL 交換（EXP 10w-40）
　　・エレメント交換（MOMO製）
　　・スタビクッションブッシュ交換（前・後）
　　・ラテラルロッド位置調整
25万9427km 時（2010年3月6日）
　　・プラグ交換（IRIWAY 8番）
　　・オイルフィラーキャップ交換（TRD製）
　　・助手席側ドア内張りガタ修正

〈〈足回り・アライメント・その他メモ〉〉

・ホイール　8.5J 15inch -6(F,Rとも) ワタナベ・マグ８スポーク　Ｒタイプ　BN
・タイヤ　F: アドバン・ネオバ　R:アドバン・ネオバ 　195-50-15（F.R）
・スペーサー　　
　　Fr:10mm.5ｍｍ(計15mm) ・・・運転席側フロント
　　Fl:5mm.3mm(計 8mm)・・・・・・助手席側フロント
　　Rr:10mmＸ1(計　10mm）
　　Rl:10mm×1(計 10mm)
・F・Ｒハブボルト　　10㎜ロング
・Ｆキャンバー　　約2.0度
・Ｆトー　　　　　　 約±0mm
・車高(F)
　　ストラット付け根からスプリング下まで243ｍｍ
　　Rはベステックス製byガレージ・アネックスのバネ
・ドリブンギアの歯数：22
・ファイナルギア：4.556（TRDカラー使用,M/Tノーマル）
・ショック減衰調整（HTSダンパー F,Rとも使用）
　　街乗り：２回転から２．５回転戻し
　　サーキット：－－－

〈〈基本的な使用油脂類・その他〉〉

・E/G　 OIL・・・・・・BEL-RAY EXP　10W－40
・M/T　 OIL・・・・・・OMEGA　75W－90　もしくは　BE-UP　75W-90
・DEF　OIL・・・・・・OMEGA　85W－140
・ブレーキ フルード・・・プロジェクトμ 335
・クラッチ フルード・・・SEIKEN　DOT4
・LLC・・・・・・・・・メーカー純正LLC (緑色)
・パワステ フルード・・・・BPパワステ・フルード
・添加剤・・・・・・・・Microlon Metal Treatment (Regular)


〈〈軽量化・その他〉〉

・ロール・バー外し　（-18 Kg）
・ＦＲＰバンパー化　（-3 Kgs）
・ＦＲＰボンネット化　（-10 Kgs）
・エアコン外し←室内エパポ残し　（-27 Kgs）
・マグホイール装着　（バネ下-8 Kgs)
・FRPフルバケ装着　（-12 Kgs）