スパークプラグ交換

DIYでやられたんですね、さすがです！
イグニッションコイル、大丈夫そうですね。製品の問題か、熱害？か、かなりの確率で壊れるみたいで、プラグ交換と同時って印象でしたが。。。

2315さんコメントありがとうございます。
はい、人生初のDIYプラグ交換でした(笑)
自分で出来る事はやりたい派なので、先人の整備手帳を拝見して挑戦してみました。
お陰でポルシェセンターの4分の1コストで済みましたよ。

今年車検ですので、事前見積もりの段階でイグニッションコイルは対策品となっている事を確認していたので、見積もりもプラグ交換のみで出してもらってました。
以前からDIYで挑戦してやってみたいと思い作業しましたが、この内容ならばお金出してお願いしてもいいかな？とも思えましたね
なかなか大変な作業でした(笑)

プラグは黒い煤が付いており、使用感ありましたが、イグニッションコイルは汚れはあるものの痛みはそれほど無く、まだ使えそうでした。
プラグ交換後は気持ちよくエンジンが回る様になって満足してます。
イグニッションコイルも同時に交換したらもっと良かったのだろうか？今になって気になります。
コイル交換だけなら簡単でまたやってもいいと思いますが、プラグ交換は暫くお休みしたいですね！