たっぷ～@たっくんのブログ一覧

まぁ、カラフルなＨＤＤの中身。
そんなに断片化も多くないですが、分析結果が最適化しろということだったので、デフラグを４ヶ月ぶりにしました。ついでにディスクチェックも実行。夕方４時から始めて１０時半頃に終わりました。綺麗にブルーになってました。厳密には１％断片化がありますが･･･
が、デフラグ終了後、起動してから５分以上ＣＰＵ使用率１００％で何回もフリーズする。というわけで定番の？再起動。ついでに、ＷＭＰ起動時に一瞬画面消えることがあるので、ＢＩＯＳでビデオメモリを３２ＭＢから６４ＭＢに替えました。
再起動したらＣＰＵも落ち着きました。ＷＭＰ起動時も画面は消えなくなりました。こころなしか、スピードが上がったような気がする･･･

学校に言ってる間に、ダイハツからカタログが到着しました。３車種（ミラ、ムーヴ、アトレーワゴン）をパッと見ました･･･

ミラはウチの車の後継になるわけですが、一番いいのは新開発ＫＦ型エンジンを積んでいること。これはムーヴも一緒ですが、ツインカムＮＡで５８ｐｓとなかなか強そうなエンジンです。インテリアはベージュが基調になってます。後ろもかなり広そう。（ムーヴはミラより広い）
実際に見ましたが（ミラカスタムとムーヴ）ホントに後ろ広いです。ちなみにミラバンは以前Ｌ２５０＆Ｌ２６０系です。いつフルチェンするんだ？

そしてアトレー。まぁこの前の日曜日に実車を見に行ってるので、だいだい分かってますが、４人乗ってもトランクはかなり広い。
が、この前実車を見に行って気付きました。マフラーが下向き？？あれ太いマフラーカッター付けてなかったっけ？
よくよく調べてみると、アトレーは始動不調があったみたいで、その原因がマフラーだったみたいです。今年７月のＭＣでマフラーもまっすぐ向いたのにしてほしい。エンジン変わればマフラーも変わるだろうし･･･

というわけで、ますます車がほしくてたまらなくなりました。あと１年１０ヶ月待たないと･･･

ダイハツのアトレーワゴンが７月にＭＣするそうです。
新型ＫＦエンジンを載せ、スライドドアは電動になるとか？もちろん顔も変わります。
が、正直電動スライドはいりません。ただでさえ重たい車両重量がＵＰするし、車両本体価格も上がるんじゃないかと思う。
ただ、ハンドル角度をどうにかしてほしい。欲を言えば、ＭＴも追加してほしい。
ＭＣによって、ださくならなければいいけど…

初めて、カタログ請求をしました。今度の週末が楽しみです。
請求したのはもちろん、免許とって最初に買うアトレーワゴン。ついでにミラとムーヴも請求しました。
あとから気付きました。コペン忘れてた･･･まぁいいや

今日は自宅から２５ｋｍ離れた、Ａ－Ｚスーパーセンターに行ってきました。
目的は車を見るため。ディーラーみたいに、営業マンがくっついてこないんでいいです。たったそれだけのことに、バス代に往復１２８０円も使う俺って･･･

というわけで実際に座ってみた車の評価ですが･･･
①ムーヴ、ミラカスタム・・・後部座席が広いけど、トランクが犠牲になってる
②ワゴンＲ、ＭＲワゴン、ｅｋワゴン、ライフ・・・ウチのミラより後部座席、トランク広い
③エッセカスタム・・・もともとはかわいい車だけど、なんか黒だから引き締まってる
④タント・・・後部座席広いのに、トランクがあんまり犠牲になってない
⑤アトレーワゴン・・・免許とって最初にほしい車。助手席の足元空間狭いが、後部座席広い。ハンドルが少し寝すぎている
⑥コペン・・・凄くかっこいいが実用性がない（走りはもちろんですが、自分は実用性をかなり重視します）
⑦ｉ・・・外観同様インパネもデザイン性がいい
⑧Ｒ２、Ｋｅｉ、パジェロミニ・・・後部座席は狭いが、面白い車
⑨ゼスト、ザッツ・・・ゼストはザッツの後継。イメージより室内広い
⑩バモス・・・後部座席はスライドできないが、エンジンがトランク下なのでそこまで狭くない
⑪プレオ・・・流石に古さを感じられる
⑫各社軽トラ＆１ＢＯＸ（商用車）・・・どれも似たり寄ったりかな
⑬ステップワゴン、ヴォクシー・・・流石ミニバン。かなり広いです
⑭スイフトスポーツ・・・なかなかレーシーな印象
⑮デミオ・・・新型のデミオの写真が出ているが、これはこれで好き

まぁ、感想が広いだらけですが、ホントに最近の軽はバカにできないですね。
すいません、文章長くなりました･･･