お気軽純正流用でグレードアップを狙ってみよう！

見てくれますぅ？この無残な純正ステアリング⤵️
カッコ悪いったらありゃしない(笑)
で閃いたのが上級車種の純正流用♪
はてさて上手くいきますかねぇ？(笑)
とりあえず用意した工具はコチラ

ラチェット
コマ♯8♯10♯17
ドライバー各種
六角レンチ
トルクスレンチ←ｺﾚﾀﾞｲｼﾞw

先ずはバッテリーターミナルを外します。
繋いだままだとなんかの拍子にエアバッグが暴発する場合も有るとか無いとか…お～怖っ！
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

少し前に近所のアップ◯レージで見つけた30セルシオ(だったかな？w)のステアリング。お値段、驚愕の180円っ！(笑)

店員「適応、合ってますぅ？返品ムリっすよ～♪」
オレ「この値段なら付かなかったら捨てますw」　
店員「…ハハハ💧」

はいっ！付きませんでした～！(笑)
左がセルシオで右が純正ですが矢印の様に３ヶ所の窪みが有るヤツだったら小加工で取り付け出来そうな事が解りました。

で、この日はボロハンドルに戻して敢えなく終了～(笑)

で、ネットでさがし147アリスト用を入手しました。
作業再開です♪
先ずは両脇に有るトルクスのボルトを緩めます。大体ここの位置にあるボルトはトルクスの様なのでトルクスレンチも購入しました。

で両脇共ボルトを緩めたらエアバッグカバー(正式名称知らずw)を軽～く「えいやっ！」と引っ張ると案外、簡単に外れます。

緑の矢印…3で緩めたボルトはここに嵌まるんですな
赤の矢印…ホーンとエアバッグの線を外します。
黄の矢印…ステアリングセンターのナット。知ってると思われますが緩めてもナットを外しちゃわない事！でないとステアリングを引っ張って外す際に不意なアッパーカットを喰らう事になりますぞw

ステアリングを外した所の画像です
赤矢印の所に合いマークがありますな。
黄矢印のトコにも「TOP」と書いてある。
ここがズレたまま、ステアリングを付けたら何かと具合悪そうなので合わせておきます。

付けたハンドルが明後日の方向、向いてたらやだもんね？(笑)

エアバッグカバーを裏から見た所。
バラそうと思いましたがAssyでバラせないのね💦
仕方ないのでエアバッグの起爆する所だけ外して移植します。コンフォートのは小さくアリストのは大きかったので小ステーで2ヶ所、無理ぐり付けました。いざという時に上手く開くかは、分かりません(笑)
いいんです。そんなエアバッグが開いちゃう様な事故を起こしてしまったらアタクシの運転手人生も危ぶまれますから～(笑)安全運転、安全運転♪

流用を考えている方はちゃんと四隅を留めて下さいね。…多分、機能すると思います…まぁ、自己責任でm(_ _)m(笑)

何だかんだで完成ーっ！(’-’*)♪
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