やっぱりなぁ。さすがドイツの解体屋。

前にも書いたことのあるディスカバリーチャンネルのミリタリーモータースですが、イメージとして古いクルマに乗ってそうですが、今週の話は、古いロシアのアントノフの双翼機の話で、いささかスピンオフな感じでした。

でもこの話は、前にも見たことがあるので、新しい話ではないと思います。

前に見た時に気がつかなかったのですが、解体屋のオヤジの普段の下駄は、ゲレンデあたりかと思っていたら、W221の５００でした。

そのほかにも個人車が出てくるのですが、チーフメカのロージーは、カローラの３ドア、世界中で作られているカローラは、製造する場所によって独特なものがあり、３ドアのカローラは、１００系のFX以来日本製はないので、珍しいです。

もうひとりクロツキーは、アウディーのA3の３ドア。

しかし今回のエピソードで、信じられなかったのは、メカであるクロツキーが、油圧警告ランプが点滅しているのに車を走らせて、エンジンを壊したというのです。

エンジンの油圧ランプなんて、滅多に走行中にはつかないのにそれが点いたままの車を走らせるなんて基本がなっていません。

この解体屋の直した車両は、本当に直っているのか不信になってしまいます。

また、クロツキーが壊したA3の代わりに乗らされていたのが、W107のSLですが、不思議なことにドイツの解体屋のくせにこのＷ１０７は、対米輸出仕様。

おまけに、SAE規格４灯のランプが、本来はシールドビームなのに、ボッシュのクオーツヘッドライトになっているというヘンテコな仕様。

なんでわざわざアメリカから買ってきたのか？訝しがられるのですが、ここはドイツの解体屋ということで理解しなくてはならないのか。

さすがドイツの解体屋は不思議なことをするもんだ。

今日見ていた番組ではないのですが、同じ番組で、客に貸す代車について、

「プジョーだかルノーがあるから、それを貸しておけ、イギリス人のスタントマンが置いていった忌々しい車だからな。」

と言っていたのです。

見てみると、赤の４０６で

ナレーションでも清々したみたいなコメントをミハエルが言っていたと言っていましたし、乗って帰る客も

「プジョーというのは、フランスのメルセデスのような会社だと聞いています。初めてプジョーに乗るので楽しみです。」

と言っていました。

さすがドイツの解体屋！