ぱぴ＠神戸のブログ一覧

改めまして明けましておめでとうございます🎍🙇

皆様今年も無事故無違反(捕まらないの意)で頑張りましょう


昨日ブレイドを職場横のトヨペットさんに出してきました
リコール対策のためです

２日で戻ってきますが足がないと困るので代車をお願いしてました

「代車何やろなあ…カムリとか乗ってみたいなあ」とか思ってたらコレでした





最初何か分かりませんでした(笑)

プレミオです
プレミオと言われてもイマイチピンと来ませんが、私の世代なら「コロナの後継」と言われるとよく理解できます

今となっては希少な5ナンバーセダンですね

しかもほぼ新車だと思う、車内の臭いが新車や(笑)

セダンを運転するの、実家でスプリンター(古い)以来やから25年以上ぶりか？！
我が家は嫁さんがセダン大嫌いなので買えません
カムリ欲しい…( ´△｀)

乗り込んでみると……狭い(汗)
ヘッドクリアランスは5センチ有るか無いか
狭い車内はコックピット感あって好きですが、そういう車じゃないので狭さだけを感じてしまう…

しかし車内の作りはしっかり出来てると思います
コロナクラスやとチープなイメージですが、高級っぽく(あくまでも「ぽく」)できてます



木目調や生地貼りなど落ち着いた感じです
でもそれが逆に年寄り臭い感じにもとれてしまう…(^^;



インパネも今っぽいですね


プレミオのエンジンラインナップは1.5Lと2Lですが(多分)、こいつは1.5の方でした
しかしこの車格なら1.5でも充分な気がします

走ってみると室内同様とても落ち着いた走り
悪く言うとつまらない(笑)
まぁ購買層を考えればこれで良いのでしょう
ストレスない位には走ってくれます

アイストの切り方が分からず(笑)アイストONのまま走りましたが、やっぱりアイストはストレス貯まる
N-BOXよりかはアイストからの発進等はスムーズかな？

あと運転支援機能が色々ついてますが、私的にはあまり有り難くないかなぁ

白線踏んだり(路駐かわす時とか)壁に近づくとピーピーピーピーうるさい！


何か不満ばかり書いてしまいましたが、最廉価グレードで200万を切る車としてはよく出来てるのではないかと思います

車が趣味でないのなら必要充分な不満の無い車かと…


最後に一言でまとめると
「早くブレイド乗りたい」ですかね(笑)