ぱぴ＠神戸のブログ一覧

最近のネット記事を見ると、一時の「MAZDA3スゲーぞ！」な記事から一転して

「MAZDA3苦戦」

「MAZDA北米をはじめ売上低迷」

…といったネガティブな内容が目立ちます


果たして今、マツダは危機なのか？




【私の結論】マツダは危機だと思う


しかも個人的には「かなりの危機」に見えます

何故か？


マツダは過去何度も「危機」「危機」と言われてきました(実際ヤバかった)

そんな時必然か偶然か大ヒットモデルが誕生し救われてきました

古くは5代目ファミリアに初代ロードスター、そして初代デミオ……


しかし現在のマツダから過去の事例のような「大ヒットモデル」が出現する感じがしないのよ…


確かに今のラインナップはどの車種もデザインはとても美しく、目をひきます

しかしそれは車好きから見た話

車に疎い人が見れば今のマツダ車は「全部一緒」です

本来多くの層が購買層となるべきモデル(MAZDA2、3、CX-3)については、その居住性など正直同乗者に優しいモデルとは言えないと思います

「キレイだけどそれだけ」と多くの人が感じてしまってるのではないか？
それでいて価格や値引きには強気

そこから大ヒットモデルなんて出る訳がない……と思えてしまうのです



更にマツダ最大の悪い癖が「詳しい人にしか理解されない多くの人は特に求めてない技術に心血を注ぐ」事です

それが悪いわけじゃない

そのおかげで私が愛してやまなかったロータリーエンジンを世に出し続けてくれたんやから


でも結局大多数の人にとってはロータリーなんか「燃費クソ悪いエンジン」という認識でしかないのだ

ミラーサイクルエンジンなんてどれだけの人がその存在を知ってる？


そして今マツダが満を持して送り出すのが「SKYACTIVE-X」ですよ！

しかしこれも恐らく一部の人にしか理解されないと思う

発売もずれ込み、ハイオク仕様に変更になり、価格は通常エンジンより50万高い

そしてそう劇的にエンジンフィールは変わらない……って誰が買うんや？


「いやいや乗ってもないのにそんな事言うなよ！」とお叱り受けるかもしれんけど、一般的なユーザーがハッキリ違いが分かり且つその価格差でも納得できるシロモノにはどうしても思えんのです

それが今のマツダを救う切り札にまでなれるとは思えないのです



ディーラーをレクサスみたいにしてブランド力をつけようと頑張るマツダ

それはそれでいいと思うけど、ブランドイメージってのは一朝一夕につくもんでもない


イメージ確立が先か？

企業体力が尽きるのが先か？

何か今のマツダはとても危ない橋を渡っているような気がしてしょーがない


少なくとも私が死ぬまでは無くならないでほしい

ホンマに頼むわマツダ！！


(１人のマツダ大好きなおっさんより)