| メーカー/モデル名 | カワサキ / GPZ900R A16 (2003年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・走る・止まる・曲がるのバランスがいいですね。最新型はもっと高レベルだろうけど ・タンクが大きいのでツーリングの足が長い ・年式の割には補給部品に恵まれている |
| 不満な点 |
・多少チューンした程度であっても最新型の性能には敵わない ・軽量化についてはKawasakiは昔っから手を抜いている、 |
| 総評 |
・高速を使ったロングツーリングが現代では最も得意な分野 ・最初期の水冷システムは、冬場では意外と重宝している。夏場で高速ロング走ったらヤケドできたけど 苦笑 |
| デザイン |
5
このバイクについては
どの角度から見ても、カッコいい というヒトしか知らない。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
リヤサスをオーリンズに変えたら、ハンドリングがクイックになった。中型車には負けない
|
| 乗り心地 |
4
特に振動もなく、快適
強いて言うなら、高速道路の風との戦い でもネイキットに比べたらかなり楽 |
| 積載性 |
3
山ほど大きな荷物を載せるのは
カッコ悪いと思ってるので、評価対象外 |
| 燃費 |
4
高速 AVG120 24km/L
一般路 17km/L |
| 価格 |
4
初恋のバイクを自分が用意できる金額で入手できたので問題なし
|
| 故障経験 |
ラジエターホースの劣化 他は記憶にないほど故障知らず 現在64,000km |
|---|
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