タンク、コンプレッサー、電磁弁を適当にトランクに設置しました。
スイッチの配線は常時電源から
コンプレッサーの電源はバッ直コードを4極リレーに接続。
ネットにある配線図ではリレースイッチに繋ぐヒューズ電源はacc電源繋ぎでしたがエンジンかかってないとコンプレッサーが動かないのでそれが嫌で常時ヒューズ電源を繋ぎました。
まあ、4極リレーにより負荷を回避出来るので
常時電源ヒューズが飛ぶ心配は無さそうです。イグニッションoffでも上げ下げが出来ます。