車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビックフェリオ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
フロントキャンバー付けてキャスターつける
フロントの足動きすぎだもんで バネレート変更してついでに意外と定番なアッパー逆付けする 左右のアッパー入れ替える バラす バネ変える 乗り心地で吊るし7キロ入れてたけど流石にツラ狙うと動きすぎでもんで14キロ 組み換え終わり アッパー逆つけするとこうなる キャンバーつけると同時にキャスターもつく ...
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2021年2月23日 17:14 sef02さん -
6センチリフトアップ
3ナンバー公認のとき幅だけでなく高さも166センチで公認とっているので車高も上げていこうとやっと重い腰をもちあげたわけで こちらXYZの車高調 上げスペーサー3センチを取り付けて 組む 上げるとポジキャンになるのでアッパーも調整式に交換 ブレーキホースの固定位置を一段下にずらすと位置が3センチほど ...
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2018年12月9日 19:39 sef02さん -
ロベルタカップ取り付け DIY
以前車高調に取り付けたロベルタカップにコンプレッサー、タンク、ホースを繋げて完成させます。 全てdiyで初挑戦です。 タンク、コンプレッサー、電磁弁を適当にトランクに設置しました。 スイッチの配線は常時電源から コンプレッサーの電源はバッ直コードを4極リレーに接続。 ネットにある配線図ではリレース ...
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2017年11月23日 20:42 deeejkickさん -
車高調 取り付け diy フロント編2
新しい車高調を先ずはアッパーマウントボルトで仮固定 ダンパーフォークの締め付け箇所にサスを差し込みボルト固定します。 固定箇所は写真のようにズレてるので… ジャッキでディスクを持ち上げます。 ダンパーフォークの固定箇所もボルト固定したら最後にアッパーマウント箇所を本締めすれば完成です。 ホンダ車の ...
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2017年5月7日 19:44 deeejkickさん -
車高調 取り付け diy フロント編
フロント側はダンパーフォーク締め付けボルト1本と固定ボルト1本、アッパーマウントの固定ボルト2本外せば、サス本体を外せます。 写真はダンパーフォークの締め付け箇所です。 ダンパーフォークの固定箇所 締め付け箇所のボルトは14mmのレンチで外します。 締め付け箇所を外した後 固定箇所も外します。その ...
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2017年5月7日 19:20 deeejkickさん -
車高調 取り付け diy リア編
リアから行きます。 車高調取り付けにはトランクの内張を外す必要があります。 先ずはロアコントロールアームのボルト2本を外しましょう。 ボルト2本を外した後、ショックを外せるようハンマーでLCAを下方向に引っ叩きました。 アッパーのボルトを外せばこのように引っこ抜けます。 新たに取り付ける車高調をL ...
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2017年5月6日 20:16 deeejkickさん -
ロベルタカップ diy 2 カップ組み立て
1個目のナットを締めて、これ以上回らない硬さになったら2個目のナットを締めつけます。 ガッチリロックする為にスパナをダブルで開く方向に目一杯力を掛けて締め上げます。 アッパーマウントの六角ボルトを締めつけます。 減衰調整のダイヤルをイモネジ固定 最終的にこんな感じになれば完成です。 こんな要領で4 ...
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2017年5月2日 22:42 deeejkickさん -
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ロベルタカップdiy 1 カップ組み立て
色々な方のdiyを穴が開く程何度も読ませて頂きました。直感で私にも出来るはず!! と思ったのでdiyに挑戦します。 今回は私も人柱に貢献しようかなと思います。 まずはロベルタカップのカップ内部をうPします。 私の場合、はじめからこのように引っ込んだ状態での出荷ではなく エアでシリンダーがmaxに ...
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2017年5月1日 23:55 deeejkickさん
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