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笑いおじさんの"チョロQ2号" [スズキ ツイン]

整備手帳

作業日:2014年12月18日

LLCの濃度チェックと交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
都会方面から買って来たツイン

冷却水の凍結温度マイナス12.5度

これじゃ極寒の地では凍ってしまいます。
2
ラジエータの左下のドレンを緩めて古い冷却水を抜きます。

このままではチョロチョロ~としか抜けないので、ある程度抜いたから上のラジエータキャップを開けて一気に抜きます。
3
エア抜きツールのポコポコ君を作ります。

ラジエータの口の内径に合わせてペットボトルの口にビニールテープをグルグル巻きます。

更にペットボトルの口とラジエータの口をビニールテープでしっかり巻き付けます。

ポコポコ君が完成したら新しい冷却水を写真のように注入してエンジンをかけ、ヒーターを作動させた状態で冷却水を循環させます。

時々エンジンの回転数を上げながらサーモスタットが開くまで水温を上げてポコポコと泡が出なくなったらエア抜き終了です。
4
ラジエータの口まで溢れんばかりに冷却水を張った状態でキャップを閉めます。

溢れ出た冷却水はキレイに水道水で洗い流します。
5
新しい冷却水の凍結温度はマイナス35度

これで安心です。
6
補足:

冷却水の濃度を測った器具はこれ
BANZAI製のバッテリークーラントテスターUFB-N2E

今回は抜いた古い冷却水の状態とリザーバータンク内の汚れ具合を見て、ラジエータ内部のすすぎ作業を省略しましたが、本当はやった方が良いです(^^ゞ

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この記事へのコメント

2014年12月19日 6:22
おはようございます♪ ぽこぽこ君 便利ですよね^^

―35℃仕様…さすが寒冷地ですわ(;°∀°)(笑)

ツイン納車おめでとうございます。キビキビ走りそうですね!
メッチャ車重軽そう^^;


コメントへの返答
2014年12月19日 8:18
おはようございます(^ー^)
そして、ありがとうございます!

ポコポコ君も買えば決行なお値段なので、いつもこの方法でやってますよ(^○^)

笑いおじさんの巣は標高が高くて、とにかく寒いんですよ(;´_ゝ`)

マイナス15度くらいになることも普通にあるのでウィンドウウォッシャー液も原液のまま使ってますよ(笑)
2014年12月19日 18:42
こんばにゃ~ん!?


サッチョクの整備~、お疲れ様~でした!
って~優香?、猿人?壊してしまいまつよね~…!?
(コアセ?)



うちのは~、ー15℃位の『ノウド』かな~…!?
(テスタ無いので~、フメイ???(^_^;))



コメントへの返答
2014年12月19日 19:57
おはこんばちわ♪

そうそう!

何をさて置いても真っ先にこれをやらないとWポンプやっちゃうからね~(^^ゞ

予想通りの薄い濃度だったのでやって正解でした。

昨夜はマイナス10度位まで下がりましたからね~♪

↑♪?(笑)

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「車検合格 (*^^)v http://cvw.jp/b/2342389/45025434/
何シテル?   04/17 16:21
どーも!笑いおじさんです(^O^) 長野県の浅間山麓に生息ちぅ。 野菜少なめ肉多めの食物を好みます。 特に焼肉を与えるとシッポを振って大喜びします(^...

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