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イイね!
2016年06月22日

HKS F-COND

HKS F-COND あーあ・・・・

一回書いたブログ消えちゃいました

再度書き直しです


簡単に書きます

今回【劇薬】

パーツレビューです

私の車のいじり方

①綺麗に乗りやすく
②くせなく、大人方向に
③実感できるパーツの変更
④ピーキーな仕様は極力避ける


です

気にしぃの私ですが

これは悩んだ・・・・

パーツ歴から考えると

超安全の、スロコン

夜、明る快適に球交換

トルク落とさないように、置き換えエアクリ

レーダー、ナビ、スピーカー、ウーファー、アンプ

ここは快適装備


でもって、今回これ


サブコンだわ

レビューです

アクセルレスポンス
【前】 2000回転までの運転
【後】 2500回転まで吹ける


ブースト
【前】 2000回転から一気に来る
【後】 2500回転まで上がり後からブーストが来る感じ、ギアチェンジで進み続ける


燃費
【前】 まぁまぁ
【後】 メーカー曰く、燃料濃くしてますとの事 悪くなるわな




安全
【前】 スス溜ってます
【後】 より溜るでしょう 物理的に



でも 元に戻せます



これは知りませんでした


燃料ゲージのズレ幅は変化しま

しま!?

!?

ここで文章おわってまんがなw

総括
確実に、上がるものは上がってます

本気モードになると、タイヤがついてこないでしょう

スス問題が大きく取り上げられている中、快適に、楽にそう思い購入

批判、同感、共感、いろいろありますが私の個人の意見です


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/06/22 00:36:09

イイね!0件



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この記事へのコメント

2016年6月22日 2:48
僕はこういうものにはまったく知識がないのですが、それでも、なんとなくですが、燃料ゲージのズレ幅は変化しまと思います。
コメントへの返答
2016年6月22日 7:31
変化しま、るのでしょうか?
しま、?
ん?
しま!

しまむら!

おはようございます
一度書いたブログが、消えてしまい熱の入らない、文面になってしまいました🙇

雑派さんのブログも、拝見してますよー
ちとコメント残せてませんが見てます😊

今度は外装やってこう思てますので、また感想教えてくださいね😊
2016年6月22日 6:31
今度入庫したとき、こっそり試運転しときま!
コメントへの返答
2016年6月22日 7:37
たのんま!

ガッツン踏んだら、ブーストMaxでタイヤがやばそうなので、ご注意 ま!

純正で、これついてたら、車の評価とか違う部類に見られるやろうし、もっとスポーツ車色が強くなる

あくまで万人受けのSUV…
とにかく整備よろしく ま!

プロフィール

「ちょっと休職しまーす

詳しくはグループLINEで」
何シテル?   06/20 14:55
☆ じん ☆と申します 某自動後進店の店長をしてます 仕事とは関係なしで、正直な意見をUPしていこうかと思います。 用品の基本、 ・いい物を安く...

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