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今日は，久しぶりにエスクードをさわりました。

4X4エンジニアリングショックと
ELFORDの40mmUPコイルの組合せで
取付けました。

取付は比較的簡単でしたが
サイドスリップがだいぶ変わりました。


ノーマル状態でF+2,0 R+5,0 ぐらいでしたが
サス交換後，　F-12,0 R-2,0 ぐらいに成りました。

とりあえず，フロントを+2,0にしました。
リアは，とりあえずそのままにしばらく様子を見る事にしました。

少し走ってみましたが，問題なさそうです。
かえって，よく転がり，燃費が伸びそうです。

高さは，フロント　3.0Cm　リア　5.0Cm 上がりました。
このバネは，2，7L用なので，フロントが重い3，2Lでは前が下がり、
それとスペアーのホイールを鉄の重い物からアルミの軽い物に変えている為
リアが上がり、フロント下がりが強調されるスタルに成りました。

乗り心地は，硬めですが突き上げなどはあまりなく，スポーツサス的な感じです。
ショックの固さは，F1,R1です。