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整備手帳

作業日：2024年5月4日

ATF交換（8回目）

Item: ATF交換（8回目）
Author: inoman

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ゴールデンウィーク真っ只中
初夏を通り越して夏のような気温です

前回交換が2022年4月の127,348kmでしたので2年5,000km弱しか経過していませんが（最近はあまり走ってないですね）交換です

今回も純正ATF「AMMIX D3-SP」の在庫品で希釈法で交換作業です

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この方法はエンジンオイル交換作業より簡単ですね

助手席側のオイルパンの黄色矢印がドレンボルト14mmを外せばフルードが出てきます

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独特の臭いとアセロラドリンク色のフルードが出てきます

毎回ながら
本当はオイルパン外してストレーナーも交換したいと思います・・・・

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左側が抜いたモノ、右側が新油です

汚れているように見えるのは、恐らく前々回交換時に「WAKO'S AT PLUS」注入したモノが残ってるからと思われます

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今回は途中ジャッキで上げ下げしたので約2リットル抜けました

自分が納得できたタイミングでドレンボルトを掃除して新しいパッキンを入れ24.5で締めます

これで下での作業は終了

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ATFレベルゲージを抜いて新油を注入していきます

抜いた分を計量して同じ量を入れれば間違いません

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こんな感じで漏斗に耐油ホースがついてるモノ（確かAP製）が便利です

焦らずゆっくり注入しないと溢れて大惨事になりますので平常心で進めます

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新油を入れ終わったら一旦レベルゲージで計測（Cの位置）

ワタシのテストコース約10km走行後暖まった所で再計測（Hの位置）

で作業は終了です
定期的に交換していますので違いは全く判りませんw

ODO:131,951km

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その後　そういえば最近してないと思い立ちバッテリーの補助充電をゆっくりやっておきました

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「[整備] #コペン ATF交換（7回目） https://minkara.carview.co.jp/userid/2349231/car/1842528/7781502/note.aspx」

何シテル？ 05/04 17:25

inoman

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