紫さんのブログ一覧

このクソ暑い中、ヴェゼルを鷲羽デビューさせましたw

なんつーか最近の車はやたらとハンドルが遠く
あまり運転し易くはないですな。

一応調整は出来るけど、まだ足らん。
ハンドルにシートを合わせるとペダルまでが近過ぎるし
シートをハンドルに合わせるとハンドルまで遠過ぎるし

みたいな。
もうちょいドライバーの事考えてくれよホンダさん。


運転を楽しむ分にはまぁまぁソコソコそんなもんかな的な。
履いてるのがエナセーブなのでハイグリップのセカンドグレード辺り、DZ102とかを履かせると面白いかも。

さっさとエナセーブ減らせてしまおうかw

さて、ヴェゼルを買って3ヶ月。
シビックから乗り換えての感想。

とりあえず快適。
燃費もまずまず。

ホンダセンシングは快適。
高速道路の走行にはとても便利。
長距離走った時の疲労度が違います。

RSグレードだがあくまで「スポーティ」。
エンジンにシビック程の刺激はない。（当たり前か）
あと制御がもっさり過ぎる、レスポンスが悪い。
ECONオフでもダメです。
スポーツモードは大丈夫だけど。

履いてるタイヤがクソなのかグリップ感はイマイチ。
ハイブリッドターボにしたら楽しいんじゃなかろうか、ホンダさん。
1.5Lターボの設定があったら間違いなくそっちにしてた。
CVTしか設定がなくてもね。

ブレーキは癖がある。
充電用に使うとき？なんか違和感あるというか、
空走してる感じ？減速してる時に制動力が減る感じかな。

シフトチェンジがちょっと下手くそ。
特に2速3速。
低速域はギクシャク感がある。
あとはもっとスパスパ変わってほしい。
フィットはスパスパだった気が…

3-4速のシフトアップ後になんか加速にラグがある。
ギア比が離れてるの？なんかもたつく。
4速に入って0.5秒くらいラグがある。

後ろの足がちょっと固い。
低速域はゴツゴツする。
突き上げもキツめ。
高速は良い感じ。

フロントのウインカーは歯切れの良い点滅でカックイイ。
クソダセー流れるやつじゃなくてよかた。
どうせならリアウインカーもLEDにしてほしかったな。
テールのスモーク化は◎。




と、言ったとこでしょうか。

走りの面はどーしてもシビックと比較してしまうので
物足りなく感じるのは仕方ないとこかな。
ま、所詮燃費重視の1.5L NAです。

ミッション関係の制御はiOSの様に
ソフトウェアアップデートがあればいいのに。
常に改善して頂きたい。

と、マイナス面ばかり書きましたが、気になってしまうのは良いところより悪いところなので総評としては満足してるので『良い』ですw