ナビ再起動防止装置の実力（動画）

　取り付けした「ナビ再起動防止システム」の動作状況を報告します。

まずは接続されていない時の状況です・・・・・・




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エンジンを切ってからスターターを回し、２０秒以上経ってからナビが起動完了するのが分かります。（起動時間はメーカーによって違います。）

電圧はエンジンを切った状態の１２．５Ｖからスタート時には１０Ｖ前後まで一旦下がります。

この電圧（スターターを回す）の低下がナビを再起動させてしまいます。



では、「ナビ再起動防止システム」を装着した場合はどうでしょう・・・




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画面を見て分かるように映像＆音声はそのままの状態でエンジンが掛かります。

電圧は同じように下がりますが、装置が一時的にナビへ電気を供給するので再起動はしません。

以前取り付けたサブバッテリーでも同様の作動はしていたのですが、バッテリーの容量が下がり電圧が１２．３Ｖを切ると再起動してしまいます。
最近では殆ど失敗に終わっていました・・・・・・

今回お世話になったＰＵＭＡさんと打ち合わせに入って約半年・・・・

納得出来る一品が完成し、私も嬉しい限りです。

この場をお借りしてお礼を申し上げます！

有難うございました。