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　９月中には出来上がる予定のナビ再起動防止システム。

昨夜、ＰＵＭＡさんから連絡があり少々遅れ気味との事でした。

と言うのも今回のシステムは、エンジンＯＦＦ状態で電源を供給するのではなく、エンジンを掛けた時の電圧の落ち込みを助ける仕組みだそうです。

ナビには色んなメーカーや仕様があるので、使用する電圧もまちまち。

これを回避する為に何パターンかの容量でテストを繰り返しているそうです。

いづれにしても早くお目にかかりたいものです。

取り急ぎ中間報告という事で・・・・・

　おっはようございます。

夕べは窓を閉め切って就寝しましたが、寝苦しく目が覚めました。

朝起きたらビッショリと汗をかいていましたが、温度変化が激し過ぎるんじゃないかなぁ？


先日届いたコレをタワーバーの横へペタリ。

３日目になるんですが、悪くは無い感じです。

１日目・・・・やはりゴツゴツ感があり空気圧を高くした感じ。

２日目・・・・まだゴツゴツ感は残ったまま。ハンドルに重さを感じます。


まだ安定していないようですが、直進性については悪くないポイントのように思えます。

エディに乗り換えるまではＦＲに乗っていたのですが、いまだに加速時にハンドルが取られそうになるのには慣れません・・・・

多分、路面の状況がハンドルに伝わってきているんだと思いますが、ＦＦって仕方がないのでしょうか？？？

今回のフロント強化で少しでも改善されないか、もう暫くテストしてみます。


では本日も宜しくです。