しるえぃ ～改～のブログ一覧

ネオバがついにお亡くなりになったので、とりあえず前後5年落ちバリ溝カチカチのフェデラルSS595に

いやぁ、こりゃ食わん

フェデラルとかナンカンはサイドウォールが柔らかすぎてぐにゃぐにゃして気持ち悪い・・・
ぐにゃっとなって、ズルってなって

とりあえず今はタイヤ買えないんでこのフェデラルを使いきろうかな・・・とてもじゃないけどバトルとか出来る状態じゃないんで殺しに来ないで下さい

今はこのタイヤで、食わんなりに練習します



タイヤが食わないなら、食わせる運転をすればいいんだ

リアに履いてたネオバが本当にスリックに近い位まで無くなり、かなり危険を感じたのでとりあえず手元にあったバリ溝フェデラルを装着しましたあ、前履いてたフェデラルとは違い、SS595っていうまぁ普通のタイヤです

まぁバリ溝なのでよく食いますねただサイドウォールがフニャフニャなのでコーナーでぐにゃぐにゃして気持ち悪いです慣れるまではなかなか思い通りに走れないかも・・・

とりあえずバリ溝フェデラルがもう2本と、1部山ネオバが2本あるのでしばらくはこれでガマンガマン・・・


次はリアのサイズを235に変更してみるかな


門番氏からはコンピューターの現車とリア235とひたすら言われるのでﾜﾗ



最近NAがさらに熱くなってきてるし、乗り遅れないようにしなければ

最近取付した部品をパーツレビューにあげました☆
まぁ気が向いたら見てみてください☆


午前中ブレーキパッド交換、センターパイプ取付、テンションロッドのブッシュ交換、リアタイヤの内外組み替えなどを行いました☆
その後甲山で軽く走ってブレーキの当たりをつけました☆たまたま現地でシビックの乗りの知り合いに会い、その後二人でスプーンＳ２０００乗りがいるスタンドで洗車してもらいました☆

夕方、３３フリークさんがオイルキャッチタンクを取付するのを見学して、そのまま甲山へ☆
スプーンＳ２０００と２本走って、一時下山。俺は再び登山して、台数が少ないんで久しぶりにタイムアタックすることに☆

タイムアタックになると、だいたい熱くなりすぎて怖い思いをします！！！爆

で、今回は・・・





ポール直角でスピンしました！！！汗





ここはいつも進入から結構リアが流れて、上りがキツくなるところなのでタイヤが空転して前に進まない・・・

進入時にリアの荷重が抜け過ぎたのか、クルンと綺麗にスピンしましたよ(^_^;)





これで心が折れたのでもう走るのをやめて語り屋してました(^^;)

オイル交換中にとんでもないものを発見


テンションロッドのブッシュが切れとるじゃあないですか


車検時に見た時はうっすらヒビが入ってるだけだったので、まだ切れたりしないと思ってたけど・・・まさかこんなになっとるとは思わなかったな


最近ブレーキング時に不安定なのもコイツが原因かな？？




さて、またお金が飛んでいく・・・


調整式のテンションロッドを買うか、ブッシュのみ強化品を入れるか、ピロにしてしまうか・・・


悩むねぇ




ふぁぁあ。

今日も門番氏からたくさんの助言を頂きました

ハンドルを急にガバっと切りすぎ
ハンドルの舵角が大きすぎ

車が横向くだけで、前に進んでいない

進入ツッコミ過ぎ

コーナリングスピード遅すぎ

などなど・・・

今以上の走りを望むなら、手っ取り早いのはタイヤサイズの変更とコンピュータの現車合わせと毎回言われてますね




それにしてもコーナリングスピード遅すぎと言われたのは、かなりヘコミましたよまぁ事実遅いので何も言えないですがﾜﾗ


とりあえず一度自分の走りを見てみたいです自分の走りがどれだけヒドイものか
そして色んな人からみたアドバイスを聞きたいです




このままじゃ悔し過ぎるわー



「速く」なくていいです。

「上手く」なりたいです。

























やっぱ速くなりたいﾜﾗ