ブルー20Sのブログ一覧

まあー今年は異常に忙しくって、日常の色んな事を犠牲にして今に至ります。画像のiMacのある部屋も5か月入っていなかったのが貼ってあるカレンダーで発覚しましたd(￣ ￣)
そんなiMacも起動に5分以上かかった挙句、起動失敗とか暇じゃなきゃ相手してられません。
ブログも色々ネタがあったりもするんですが面倒で放置。


プレのトラブルもありました。


iPhone関連グッズなんかはちょっとアップしたかもだけどまだまだあったりします。



それからプレの塗装も案の定、GW以来となりまして屋根のクリア剥がしをちょっとだけ…年始からまた元通り忙しくなるのでそこそこやっとかなきゃいけません。
休み中は書けそうなのでiPhones関係はまた後で…それでは年の瀬お楽しみ下さいませ〜

もはやこれまでか？！とも思えた状況でしたがなんとか復旧することができました♪

なぜにそこまで？と思われるかもしれませんが、昔最初のMR2時代に似たような経験がありまして、4A-Gのカムカバーの間はオイル混じりの茶色い液体とその乾いたシミで大変な窮地に陥ったことがあるのです。その時は結局O/Hがてらハイコンプ仕様に生まれ変わったりしたんですがそれも1年がかりでした。（自分がやったわけではありませんが実作業はひと月かかったかどうかでそれまで放置と推測されます）



さてプレがどうなっていたかといいますと・・・まずはトップ画像。1番のプラグホールは水浸しでプラグコードを外すとかろうじて頭が見える具合でした。それを見て前述の悪夢がよぎったわけですがなぜこうなったかはわかりません。

もちろんこのままプラグを外すなどしたらウォーターハンマーでサヨウナラです><
そこで活躍したのは以前パワステフルード交換で活躍してくれたコチラ。


しっかり吸い上げていい仕事してくれました♪

その後残った取りきれない分はペーパーに染み込ませること数回・・・

無事に乾いた陸地？に到達♪

４本全部確認したかったのですが2番のプラグコードを固定してるナットが固着してなめてしまい外せず、３と4だけの確認になってしまいました。そんなこんなで元に戻してしばらくアイドリングの後、試走にGo!

体感もデータも問題なく、ことなきを得たようです。とりあえず・・・は。
タペット音もアレなのでとりあえずというのが現状ですかね。今回は売ってなかったこともあってプラグ交換はしないことにしました・・・

寒いですね・・・さすが師走と言ったところです
（この言い回しは某カージャーナリストの試乗時の口癖ですな。本人は気づいてないだろうけど・・・）

さて先月後半辺りからプレマシーが怪しくなってきました。
エンジン回転が不安定でノッキング症状になって、それが段々と頻繁かつ、ひどくなってきています。
色々原因を調べたりしてはいますが何しろエラーコードの履歴も出なくて、もちろん警告灯も点かないのでデータ的には異常ナシになってしまいます。
一時はDとMポジションでしか体感できなかったのでAT絡みかとも考えましたが、その後はNでも確認できるようになってきました。しかしなぜかPでは体感できません。多分たまたまだと思いますが・・・。

しばらく可能な日はフレアワゴンで通勤してましたが、今日は試しにプラグをチェックして必要であれば替えてみようと思います。12年替えたことがなかったのでどうなっているのかも気になります。インテグラとMR2の頃はマメに点検してたんですけどねえ・・・今現在は怪しいいものwも付いてないのでそれが原因のトラブルとかではなさそうですが、結果として失火状態なわけですからどこかでリークしてる可能性だってないとは言えません。もっともそれならば完全に止まってしまいますが・・・バッテリー及びオルタもノミネートしてきますがあれらはノッキングというより脱力系wなので違いそうです。


さて一方、家庭内代車のフレアワゴン。トップ画像の今朝は同型車のPVランキング1位になってました♪

実は初めてではないのですが本日まだ数時間ですから後退するでしょう。昨日は17位だったようですw今回はパーツレビューと整備手帳でいくつかカテゴリPVを稼いでたので総合にも反映されたようです。


まあスペーシア系はみんカラ台数も狭い世界なので28PVでも総合トップになっちゃうんですけどね(^^;だからランキング上位にはフレアワゴン/スペーシア系のお友達も必ずいたりします。プレマシーではあり得なかった現象ではあります・・・