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なまけの愛車 [プジョー 308 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年1月25日

アクセルとブレーキペダルの間隔を調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前付けたRAZOのペダルカバー。
十分な隙間があるように見えますが、幅の大きめな靴を履くとブレーキを踏む際にアクセルペダルに靴が触ることがあります。
純正ペダルと比べて横幅が広いせいでブレーキとの隙間が減っているのが原因です。

ブレーキペダルは裏側の構造上これ以上左に動かすのは難しく、あまり左になると踏みづらくもなるのでアクセルを右にずらすことにしました。
2
こちらがアクセルの土台部分。
アクセルに金属のバンド+両面テープで固定されていますので、ずらせました。土台の右端が純正のペダルの右端と重なるくらいにしてみました。
まだ、右にずらせますが、とりあえずこれくらいで。
3
5mmくらいは右にずれたはずですが、見た目はあまり違いがわかりません。
ただ、乗ってみると靴にアクセルペダルが引っかかる感じは今のところ無くなりました。
引っかかるようなら純正ペダルの左端とペダルカバーの左端が重なるくらいまでずらしてみたいと思います。

ちなみにこのカバーを付けたのは見た目もありますが、アクセルとブレーキのペダルの奥行きに差がありすぎたからです。

4700キロ

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