こってこて（￣Д￣；；）ｶﾞﾋﾞｰｰｰｰﾝ！

今日はＡＥ１００系のスプリンターのタイミングベルト交換の準備をしてました。っといいってもタイミングベルトが見える状態にするだけですが。
今回の車両の猿人はとりあえず名機の４Ａ－Ｇではなかったのでちょーヨ・ユ・ウ( 〃▽〃)ﾉ
たしか３Ｇだったかなぁ。でもＴＯＹＯＴ○なのでいつもとは、ほんの少し段取りがちがいます。
なぜかロッカーカバーも外さないといけないんですよねぇ。
今回はこれが鬼門でした…ｶﾞ━(ﾟДﾟ;)━ ﾝ !!!
まず、カバーとパッキンが固着。そしてパッキンとシリンダーヘッドも固着(￣ロ￣lll)
ようは、ヘッドとロッカーカバーが一体化…(￣Д￣;) ガーン
でもこれを外さないとどーにも進まないんで。
さて、どうするか。と、思いながらカバーを止めているナットの座金を取ることに。しかしこれも固着(￣～￣)
いろいろ試行錯誤をくりかえしなんとかとりました。ロッカーカバーと座金。

でも、とってみてなんで固着してたか納得でした。
オイルの汚れがタール状になってあちこちにこびりついていたからだったんです。
オイル管理の悪さから来るものなんですが、整備する者としては、もう少しメンテをしてやってほしいなぁ。と、思いました。

この後はとくに滞ることなく順調でした(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

みんカラやってる人なら大丈夫でしょうが、オイル管理は大切です(゜ー゜)(。_。)(゜-゜)(。_。)ウンウン