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今日は天気も悪く写真はありませんがやっとほんとに今年ギリギリの暫定完成形です
エンジンにかんしては終わっているので全開もOKだそうですパワーは最終的に480PSくらいでてる
そうです数字的には予想を超えてましたせいぜい400くらいでるかな～でしたがかなりでましたね
お店で軽く説明を聞いたのですがブーストは0.6だそうですこれも0.4くらいしかかけれないと
思ってましたので大丈夫？らしいですHKSのEVCのモードでAモードBモードと二つのセットがされてる
みたいですがどちらかのモードだとすぐにVDCが入りまくるほどホイルスピンが激しいらしく
いまは、出ない方で触ってませんがお店をでてすぐに言っていた意味を理解しました
ヤバイです低速から十分な力がありアクセルを開けると怒涛の加速が始まります
この４カ月近くキューブにのってかたからもあるかもしれませんがターボ化前の加速とは
あきらかに違います前はアクセルと加速がバラバラといゆうか気持ちと車の動きが
自分のおもっているよりワンテンポ遅い感じで高速域ではあきらかにパワー感がなく
ジワジワと速度が上がっていく感じでした、まだ全開にはしてませんが
運転している自分がちょっとヤバイかなと思うくらいの感じでした
まだお金は全部作業が終わってないので払ってませんがトータルで自分の想定額の二倍は
いきました年末ジャンボ当たんないかな（笑）

昨年このツインターボの長い道のりを応援してくださった方々こうして完成まで
我慢できたのもみなさんのお言葉もあり挫けずにここに至りました
本当にありがとうございました
今年もよろしくお願いいたします。

http://www.youtube.com/watch?v=yA_xOVqiguY


ダイナモのグラフが回転数が上がると一気に針が上がっていくのが見えるでしょうか？
見かたわかりませんが電卓で計算していたのでどれくらい出てますか？と聞く
とまだ完全ではなかったのですが460PSはでてるそうですこれ以上
は本体ノーマルですので十分かなと明日とりあえずいったん退院です
年明けにもう一度あずけてこれはまだ付いてないセンサーとか
取り付けるみたいです今度はショートスティですみそうですが一応今年ギリギリ
に手元に返ってくるのがうれしいですが年末年始は天気が悪いみたいで残念。

http://www.youtube.com/watch?v=tiIiMy0Gi8Q

この動画は今日２時くらいに撮ったものですけたたましい吸気音がゾクゾクします

エンジンカバーどうしようかな～このままでいきたいようなするべきか。

http://www.youtube.com/watch?v=CHHGAS9JW7w

以前にUPした藤壺エキマニ、アミューズフロントパイプ、アミューズマフラーでの音を
比較すると同じ撮り方、吹かし方が違うので単純に音の違いは現段階ではちゃんと言えませんが
やはり違いますよね？この動画を見てくださった方のご意見くださいませ
写真はFコン取り付けのためにえらいことになってるとこです。

この姿を見るのにいったいどれくらいまったことやら

自分で言うのもなんですがこの後ろ姿大好きです！たまらんです！
肝心の音のターボ化での変化はお聴きください排気音はNAより静か？アイドリングではかなり
音量が下がってますねやはりエンジンルームから聞こえてくる吸気音とブローオフからの
音がターボ化したことの証？ですかねこの動画はダラダラと長いので短めのもUPします
ちなみにまだまだみたいですね引き続き明日も一日かけて煮詰めていってくれるのでしょう。