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イイね!
2017年02月08日

1年点検

 行ってきましたが・・・

 基本的に問題ないのですが、エンジンのタペットカバーガスケットの劣化により、微量のオイル漏れが発生しているとのこと。

 オイル漏れの量は大したことないので、次回の車検(1年後)に変えるくらいで問題ないとのことではありましたが、セリカはエンジン傾いてついているので(もとからそういう作り)、下になっているほうからやや漏れている。という状態であります。

 それ以外は問題ないとのことですので、次回の車検が少し高くなる程度のことでありますっ

 まー、あと5年は乗り続けたいなー
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/08 19:16:37

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この記事へのコメント

2017年2月8日 22:58
こんばんは!つい最近タペットカバー交換しました。3S-Gはインテークも外さないとなんですよね…
私のカレンの場合は燃費ガタ落ち、加速力ダウン、アイドリング不調など…ひどい時はエンジンが始動しませんでした。
状態としては、プラグホールにエンジンオイルが侵入したり、エンジンの後方がびたびた状態でした。

整備した途端に(プラグ、プラグコードもついでに新調)見違える様に改善したので、今ではアクセル吹かし過ぎで燃費が伸び悩んでいます(笑)
コメントへの返答
2017年2月9日 22:57
私のはまだ自覚症状が出ていませんが、出始めたら早めに交換に行こうかなーとおもっとりますっ

走りがよくなると踏んじゃいますよねっ
そして燃費が伸びぬ・・・

よくわかりますww

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何シテル?   01/23 21:54
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