AW-2ホイッスル搭載　その四（分解調整編）

ひかりです。

今日Yosshyは夕方から仕事だと言うのに、せっせと私のバンパーを外して、この前付けたホイッスルを外していました。
理由を聞くと、この前You Tubeにアップした動画を、知り合いの【鉄ちゃん】が見てくれてて、
「音量は文句無いが、音質の改善が必要🤔」と指摘したんだって❗
だから寝ている間も気になったYosshyは、早く起きて近所の工場を借りて分解調整したらしいのね💦
ホント、物好き
🤣

写真は取外す前の構造説明です。

外した本体を万力で固定して分解開始🫡
昭和30年代の国鉄時代の機関車の物だけに、ナットと吹鳴管が固着し外すのもひと苦労って言ってました。

管を外したら、シャフトを緩めてスリット部分も分解するのね😯

あ～ぁホントに分解しちゃった❗️
元に戻らなくなっても知らないから😜
Yosshyってたまにやらかしちゃうんだょね🤪

分解したら、本体内部と各部品をブラシで清掃し、ネジ部分はラスペネを塗布してたゎ😙

清掃後、逆の手順で組み上げします。

ここからが本当の【勝負】って言ってたゎ！
ナットを緩めて吹鳴管と本体の隙間を音出ししながら試行錯誤で調整し、本来の音に近づけるらしいんだけど、音量が凄いから場所も限られるわね！
完了はいつの事やら･･････。

て云うかぁ･･････本来の音ってどんな音？鉄ちゃんが云う音のこと？
何かよく分かんない‼️
機関車の音が聞けて、邪魔する鹿が避けてくれたらいぃんでしょ？ホント変わってるゎ🤭

取りあえず復旧して、調整は折を見てやっつけるって🤣
結局、今日は分解清掃だけだったって事ね😜
そんなに大変なら指摘した「鉄ちゃん」にも手伝って貰ったらいいのに😜
まぁ、好きにすればぁ～🤭
ヤラカシが無ければいいんじゃない⁉️

以上、ひかりのレポートでした。
じゃ、またね🤗