備忘メモ(NA1キャリパー)

だいぶ前に調達したNSXキャリパーが
NA1のものだったことを思い出し
色々と調査した。

以下、個人的な備忘メモのため…(以降、省略)

CL7には
NA2キャリパーは流用可能
NA1キャリパーはCL1のブラケット？が必要
ということと

CL1にも
NA2キャリパーは流用可能
ということが分かった。
しかし、NA1キャリパーの流用情報は
見つからなかった。

加えて、
CL1キャリパーとCL7キャリパーは
キャリパー本体は同じ、との情報も
あったが、部品番号が異なっていたので
念のため違うものと考えることにした。

で、何でNA1キャリパーを流用するのに
CL1のブラケットが必要かというと
ローター径が異なるから、だと。

NA2キャリパーを流用する際は
CL7でもCL1でも、ローターは
そのまま使用可能との別情報から
CL7とCL1はローター径が同一だと判断した。

ってことは、CL7とCL1のブラケットは
同じなのでは？と思い
CL1のものが必要な理由を調べたが
ローター径以外にそれらしい情報は無し。

中古であれば、それほど高いものではないので
CL1のブラケットを調達することにした。

で、CL1のブラケットにNA1キャリパー本体と
パッドがキチンとはまったらOK？

スプラッシュガードへの干渉も考慮すれば
CL7のブラケットを使ったほうが無難か？

どちらも試してみるってことで。

次の駅で降りなくちゃ。