ゴリラ君のウインカーブザー取付のこと

　ウインカー消し忘れのために、ブザーを付けようと思いました。6V車なのでブザーの選択肢が限られていて、ネットオークションにも、たまに出品はされているものの送料も考えると手が出ない。
　でも、根気よく調べると「電子ブザー」というものが出品されていた。送料込でも安価。合わせて、近くのホームセンターでエーモンのギボシ端子とY型接続端子を購入。ウインカーブザーを入手したわけではないので、整流ダイオードが必要ってこともネットで勉強いたしました！が、これがなかなか売ってない。

エーモンからも配線加工済みの整流ダイオードは出ており、3件目の黄色い帽子にやっとあったけど500円超え。アマゾンでも入手できるが、送料払うか送料無料にするには条件付き。安価に済ませたいのがコンセプトなので、これまたネットオークションで、配線加工済みのものを発見。2本セットのものが出品されていたので入手。材料は無事そろったので、取付。
　ヘッドライトを開けて、ウィンカーランプの黒線を辿っていくと、ギボシ端子のオスになっていたので外す。そこにY型接続端子のオスを繋げる。2つあるメスの一方にさっき外したウインカーランプからのオスを繋げる。もう一方はあとから整流ダイオードの線と繋げる。
　整流ダイオード2本をY型接続で加工。ウインカ―からブザーに向かって電流が流れるので、整流ダイオードの向きも間違えないように気をつけた。
　ブザーのプラス線はギボシ端子加工。これを加工した整流ダイオードと繋ぎ、枝分かれしたダイオードの2つの配線はそれぞれ、余っているメスに。
　ブザーのマイナス線はアースとして車体（ヘッドライトの角度を調整するボルト・ナット）に繋ぐ。
　購入したブザーは防水仕様でないため、ヘッドライト・ケース内に収めた。動作確認すると、上手く動いた。信号待ちではアイドリング音、信号待ち後の初動時では走行音もあり、ブザー音がかき消される感じもあるが、「ピーピーピーピー」と鳴っているのは十分判るレベルなのでOKです!