駆動系のリフレッシュ

購入時にベルトとウェイトローラーを交換して以来何もせず、通勤に買い物にと頑張ってくれてるジョルノ。最高速がかなり落ちたのでリフレッシュしました。せっかく交換するならイジリたい。そんな欲望を抑えきれず、ハイスピードプーリーと強化ベルトに交換。値段と評価で選んだ結果、ヒロチー商事のハイスピードプーリーと強化ベルトになりました。

前回プーリーフェイスのギザギザにペンチをかませて外せたので、今回もやってみたがナットがクソ固くて全くダメ。仕方なくプーリーホルダーを購入する事に。

ホンダ車専用のプーリーホルダーは、ギザギザに爪をかます専用タイプで汎用性がない。写真のタイプのプーリーホルダーは、汎用性があるがどれもホンダ車不可の文字が。でも確か25年前の高校時代に友達が外した記憶が。当時の記憶をもとに、ビニールテープで補強してプーリーフェイスにかませたら、ガッチリかんで難なく外れました。これならシグナスのプーリーもいけそうかな？

地獄の慣らし運転。
友達の整備士に100Kmは優しいスロットルワークと、MAXでハーフスロットルと言われたので、体重85kgの俺に原付の慣らしは正に地獄。
何とか50Km走ったところで雨が。全開走行はおあずけです。