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( ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾊﾞﾝﾊ

今日はけっこう良い天気でしたね～！
ドライブ日和だったかも・・・。


そんな天気の良い日の朝っぱらからタイヤ交換に行って参りました。

前回のツーの時に落石に引っ掛けて、タイヤがこんな状態になり・・・。
これじゃ、いつバーストしてもおかしくないので交換しないとですね・・・。
(｡-_-｡ )ﾉﾊｲ

その内にホイールも1インチ程サイズを上げようとは思っていたので・・・。
ついでにホイールも交換です。
なんか思わぬ出費になってしまった・・・。
ε=(ｰдｰ)ﾊｧ

取敢えず、心配せずに走れるようになったから良しとしますか・・・♪

ホイールについてはいわゆるCSLホイールを履かせました。
いちおうBBSの文字も・・・。
まっ、鋳造のBBSでしょうけど・・・、359M同様に軽量に仕上げてあるようです。
359MはBBS製では無いようですが・・・。

これで、ブレーキを交換してもキャリパーがホイールに干渉することは無くなったはず。
(ﾟ-ﾟ*)(｡｡*)ｳﾝ

タイヤサイズは
F: 245/35-19
R: 275/30-19

(*ﾟｰﾟ)vｵﾊﾖ♪

今日は・・・ちょい雲多めですか？


先日、Z4Mにも小傷が付いた時のためにタッチアップペイントを頼んだんですが・・・。
タッチアップペイントくらいの金額ならどこで買っても大差無いだろうということでディーラーに注文したんですけどね・・・。

まっ、どうせタッチアップペイントなんて￥2,000-くらいだろうと思ってたら・・・。
サービスの人から聞いた値段が税込み￥4,708-だって・・・。

ｴｪｯ!?(* □ )~~~~~~~~ ﾟ ﾟ
￥4,708-・・・5千円近いんですか？
あのちっこいペンキが～ぁ！

なんか・・・チョ～ぼったっくってるな～！


ちなみに・・・。

M3のA52スペース・グレーは￥2,224-
miniのA94ミッドナイト・ブラックも￥2,224-
で、Z4MのA30インテルラゴス・ブルーが￥4,708-

インテルのあのちっこいペンキには金粉でも入ってるのか？
（ー'`ー;）ﾑﾑｯ

(*ﾟｰﾟ)vｵﾊﾖ♪

今日も今のとこまぁまぁな天気ですね♪
ちょっと涼しくて過ごし易いかも・・・。

Z4Mには取り敢えずこんなとこで・・・。

46M3用CSLホイール♪

92M3用の359Mと違っていちおうBBS製だし♪
まっ、鍛造じゃなく鋳造でしょうけど・・・。

タイヤは予算も無いということでP-zeroでしょうか？
サイズは245/35-19と275/30-19で・・・。
(｡-_-｡ )ﾉﾊｲ



まったく、予定外だよ・・・。
あの石さえ避け切れてれば・・・。
(ﾉ_-;)ﾊｱ…

( ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾊﾞﾝﾊ

今日は良い天気でしたね～♪

で、本日はZ4Mを入手して最初のツーに参加して参りました！
まだ風邪も治りきってなく体調は悪いままだったのですがそれなりに楽しめました♪

が、ツーから帰った後、さらに炎天下の中で洗車までしてたら・・・。
風邪が完全にぶり返したかも・・・。
熱まで出てきたような・・・。

ということで、簡単に本日の記録だけでも・・・。

本日の参加者は

ちとせさん　　　　　（92 M3）
のりさん　　　　　　（92 M3）
ベンプリ僕さん　　（981 Boxster S）
Yagiちゃんさん　　（46 B3S）
私　　　　　　　　　　（86 Z4M）

の5台でした！
後、いつもの場所に集合してる時に偶然sbさんにお会いしてしばしお話しをさせて頂きました。

今日、初めてZ4Mをお庭に持ち込んで試してみましたが・・・。

なかなか良いかも♪
d(⌒ー⌒) ｸﾞｯ!!

92M3と比べると小型・軽量・MTでお庭を走り周るのは楽しいですね～♪
(⌒^⌒)ｂ　うん

まっ、詳しくは体調が戻ったらまた書いてみます。


そして、本日は・・・。
前回のディフューザー捥げました事件からまだM3も復活してないのに・・・。

前回に引き続き、今回はZ4Mのタイヤがオシャカになりました・・・。
写真だと分からないですが、ホイールも変形してたり・・・。
ﾄﾞﾖｫｫ─(lll-ω-)─ｫｫﾝ

西伊豆スカを走行中、とろいバイクが左に避けて道を譲ってくれたんですが・・・。
道路には10cmくらいの石が・・・。
最初は右に大きく避けようとも思ったんですが、タイミング悪く対向車が・・・。
左にはバイクがいるし・・・。
ギリギリ避けられるかと思ったら・・・、右リアタイヤで引っ掛けました。
たぶん、石は真横くらいに飛んだと思うので後ろに付いていたちとせさんの車に被害は無かったようです。
石を引っ掛けた時に、タイヤをバーストさせたかも・・・と思いましたが、ペースを落として確認しても、特に異音も振動も無かったので次の休憩地点まで速度を落として走行しました。
休憩地点で点検してなんとか走れそうだったので、今日一日はこのまま走行続行です。
(｡-_-｡ )ﾉﾊｲ

最近の車はコストダウン、軽量化のためにスペアタイヤを積まずにパンク修理キットだけですが、パンク修理キットじゃバーストさせた時にはレッカーを呼ぶしかないですね・・・。

(^-^*)/ｺﾝﾁｬ!

今日も良い天気でしたね～♪
わりと爽やかな感じの晴れではないかと思うんですが・・・。
熱ぽいせいかけっこう汗をかいたような・・・。
(｡-_-｡ )ﾉﾊｲ


さて、昨日Z4Mを引き取って参りました♪
いちおう納車前にエンジンオイルの交換はしてくれているようなんですが・・・。
BMW専門の店でも無いようだし・・・。
どんなオイルが入ってるかが不明です。
(´ヘ｀;)　う～ん・・・

あんまりシャバシャバなオイルが入ってるのもまずいし・・・。
ということで、しょうがないので指定の粘度のオイルに交換しました♪
すぐに交換できるのはこのショップでしょうか？

簡単に交換終了です♪
しかし、こうして見るとマフラーがショボイな～！
まっ、変えちゃいますけどね♪
(￣Λ￣)ゞ んむっ

ショップに行く時にも反対車線が渋滞してたのは分かってましたが・・・。
オイル交換の時間くらいで渋滞が解消してるわけも無し・・・。
週末のR1の下りはいつも渋滞してますね！
この渋滞はキツイな～！と思っていたんですが・・・。
案の定、体調不良及び運動不足により・・・左足が攣りまくり～！

やっぱ、MT車は渋滞の時はツライですね！
だいたい、Z4Mってけっこうクラッチが重い方ではないかと・・・。
みん友さんで同じ車に乗ってる女性の方はなんとも無いんでしょうか・・・？
(・へ・;;)うーむ・・・・

なんとか帰着致しました♪
┏(;;;￣Ｑ￣)┛°°・ｾﾞｪｾﾞｪﾊｧﾊｧ

92M3はV8のS65ですね～♪

今回入手した86Z4Mには直6のS54が♪

当たり前ですが、86Z4Mはかなり車高を落としてる92M3よりぜんぜん低いですね♪
で、86Z4Mはさらに車高が下がる予定ですが・・・。
(*ﾟ-ﾟ)ﾆｺｯ(*ﾟｰﾟ)ﾆﾔｯ(*ﾟｰ+ﾟ)ｷﾗｯ

パワーは92M3の方が86Z4Mよりありますけど、長い直線でもないと86Z4Mより速く走るのはムリそうだな～という印象です。
お山を走るのが楽しみですね♪

では、またベッドで転がるかな・・・。
ﾍ(X_X ;)/ ﾍﾛﾍﾛｰ｡｡｡(lll __ __)ﾊﾞﾀｯ