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レクサス ISハイブリッド  

イイね!
レクサス ISハイブリッド
経済的なレクサスに乗り換えました 通勤車なのでぼちぼちと
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年10月15日

レクサス IS  

イイね!
レクサス IS
ホンダを卒業して初レクサスになりました。 高級車をひしひしと感じます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月26日

ホンダ インスパイア  

イイね!
ホンダ インスパイア
見た目がだんだん前車アコードに似つつあるインスパさん。 アコードですらDIY情報もパーツも無かったのにより少ないのと車体の割に色々チープなこと以外は気にいってます。 一年半で乗り換えちゃいました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月08日

ヤマハ JOG ZR  

イイね!
ヤマハ JOG ZR
へんぴな田舎に住んでいる中での高校時代の足。 新車だし割と速かったし4st低燃費。 車に乗り換えてからほぼ乗らず売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月30日

トヨタ カルディナ  

イイね!
トヨタ カルディナ
初の愛車ですが、多走行によるダメージによって廃車となってしまいました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月03日

ナマズン (日産 ティアナ)  

イイね!
日産 ティアナ
親父のナマズン。アコードから入れ替え。
 
所有形態:家族のクルマ
2021年03月02日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
型式はCL7、エンジンはK20A。 これでMTで赤ヘッドならスポーツできるんでしょう。 残念ながらATで黒ヘッドな20ELですがラグジュアリーとスポーツもどきの間をさまよっています。 あまりコテコテはせず、よく見るといじってるがテーマです。 親父が使っていましたが乗り換えました。
 
所有形態:家族のクルマ
2015年03月03日

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