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LAPUTAの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2018年1月23日

再封印

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
UPするまでもないですが、備忘録です。

ナンバープレートベースを交換するため、封印を外します。ドライバーを封印に刺して、封印のカバーを取ります。

写真は封印のカバーをとったところです。

ご存知とは思いますが、この状態で公道を走行するとお巡りさんに呼び止められますので、くれぐれも封印を外すのは陸運局駐車場で行うようにしましょう。
2
封印が外れたら、2か所のねじを外し、ナンバープレートをベースごと外します。

なんということでしょう。めっちゃ汚い^^;汚れはすごいわ、両面テープは固着してるわで大変なことになってました。
3
コンパウンドで、必死にごしごし。時間にしておよそ30分。疲れました。。。

ゴシゴシしている時に、見知らぬ人から、すごいですね。そんなところもきれいにするなんて!とお褒めの言葉を頂きました。←もしかして、呆れられてたのかも^^;
4
きれいになったら、ようやく陸運局の窓口へ!

う~ん。再封印の窓口どこか分からないので、職員の方に聞いてみると、隣の建物の8番窓口に行ってくださいと言われました。そもそも建物から間違えているとは(笑)

再封印の場所は、希望ナンバープレートを受け付けている8番窓口でした。←次があるかもしれないので、備忘として残しておきます。
5
申請書類を記載する際に、再封印する理由を記入する必要があります。

「再封印を必要とする部品取付のため」とネットで調べた理由を事前に準備していましたが、受付のおばちゃんに言われるがままに記入させられました(笑)知らずに行っても何とかなるみたいです!

事務処理が終わったら、新しいカバーとねじをもらえるので、ナンバープレートを固定します。そのあと、すぐに再封印してもらいました。事務処理から再封印までおよそ5分。汚れ落としの方がよっぽど時間かかりましたorz

イイね!0件




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この記事へのコメント

2018年3月6日 0:39
おっお仲間お仲間(^o^)/
いぃ感じですね~(о´∀`о)
コメントへの返答
2018年3月6日 0:53
仲間入りさせて頂きました(๑˃̵ᴗ˂̵)
このパーツにするだけでも印象がかなり変わりますね!

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何シテル?   03/31 20:32
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