Kei Works純正ECUに交換。

エンジンECUをワークス用に交換します❗

前に他の方の記事で交換されていたのを思いだし、ヤフオクで安いものが出ていたので、落札。

ターボのマニュアルはとにかく「チ」らしいです。

画像はノーマルのECUです。

まずはバッテリーのマイナス端子を外します。
続きまして、ECUを固定しているボルト2本を外します。
そしてECUのコネクター2個を外します。

取り付けは取り外しの逆の手順になります。

取り付けが終わりましたらバッテリーのマイナス端子を戻します。
続きまして、キーをONの位置まで回してカチカチ音が止まるまで待ちます。
止まりましたらエンジンをかけまして、運転席のパワーウインドを全開から全閉迄閉めて、スイッチをその状態で2～3秒保持したら終了です。
(知り合いのスズキディーラーマンに教えてもらいました)

交換後は低回転域は変化は感じられませんでした。高回転域は多少元気になったような気がするのですが・・・

ちなみに、スロットルもセットだったのですが、型番が同じでしたので交換しませんでした。

親父のアルトワークスはもっとパワフルなんですが、何が違うんでしょうね？
ECUだけではワークスには化けないのか⁉️

何か知っている人がいたら教えて下さい。