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threeshibaの愛車 [三菱 デリカD:5]

パーツレビュー

2021年5月30日

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2  

評価:
5
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
LT245/65R17です。

今回のデリカに関しては大規模なカスタムはしない方針ですが、タイヤとホイールだけはどうしても変更したくて納車前から色々と検討していました。

当初は定番の16インチで考えていたのですが、現行デリカの迫力あるスタイルからあまりホイールを小さくしないで、出来るだけ外径の大きなタイヤを入れて全体の密度感を出すイメージで行こうと、ホイールは17インチに決定。

このデリカはノーマル車高、ノーマル車幅で行こうと思っているので、ノーマル状態で収まる可能な限りの大径タイヤという事で245/65R17を選択しました。

製品としては同サイズがあるGEOLANDAR A/T G015と迷いましたが、やはりデザインが好みの為、前車と同じKO2にしました。

当車両に関してですが、前輪はステアリングをフルに切った状態でインナー干渉はギリギリ無し、リアは前側インナーの布部分を念の為、タイラップで縛り干渉無しでしたが全てのデリカに当てはまるかは不明です。

タイヤ外径アップにより若干車高は上がっていると思いますが、フェンダーとタイヤとの隙間は狭くなり、このみっちり感?が気に入っております。

乗り心地と静粛性、レスポンスに関してはやはり若干下がりました・・・。

もともと現行デリカは、初めて試乗した時に驚いたほどコンフォート性が高くなり、納車後も家族から評判が良かったくらいでしたし、エンジンもトルクフルでパワーも申し分なかったので、これくらいのマイナスは問題ない範囲ですし、このカッコ良さと引き換えなら全然OKですね。
ドラレコの振動感知が作動しやすくなりましたが・・・。
  • フロント
  • リア
  • LT245/65R17
    外径:750mm
  • リアタイヤはタイヤハウスインナーをタイラップで縛る事で、ギリギリ干渉無し
  • ノーマルと比較
    車高が下がったようにも見えますね。
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BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

4.84

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