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マッサんの愛車 [アウディ TT クーペ]
一度計ってみたいものです。
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履いているタイヤは205/50/16です。<br />
純正ホイールの重さが嫌でインチダウンの軽量なホイールと軽量なタイヤを装着したくそうしてます。<br />
16インチの場合55扁平を使わなければなりませんが加速重視とせこい軽量化で<br />
メーター誤差は100km/hで10%以内です。<br />
これで約30kgは軽量化?<br />
パンク修理剤を積みテンパータイヤも降ろし、ステアリング、サスペンション交換も軽量化に貢献<br />
排気量や車のサイズから考えると1200kg以下が妥当な重量と思うのですが<br />
少々重いので、無駄な抵抗を繰り返しています。<br />
リアシート横に隠されているあの大きな丸いパイプも撤去したいですが、剛性を考えると如何なものかと思案中。
履いているタイヤは205/50/16です。
純正ホイールの重さが嫌でインチダウンの軽量なホイールと軽量なタイヤを装着したくそうしてます。
16インチの場合55扁平を使わなければなりませんが加速重視とせこい軽量化で
メーター誤差は100km/hで10%以内です。
これで約30kgは軽量化?
パンク修理剤を積みテンパータイヤも降ろし、ステアリング、サスペンション交換も軽量化に貢献
排気量や車のサイズから考えると1200kg以下が妥当な重量と思うのですが
少々重いので、無駄な抵抗を繰り返しています。
リアシート横に隠されているあの大きな丸いパイプも撤去したいですが、剛性を考えると如何なものかと思案中。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月05日

プロフィール

車歴(駆動方式 4WDターボは6台、FF9台、FR8台、MR2台) 2019年現在 MR1、4wd1、FF1 追加 どうぞよろし...
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