前輪アッパーアーム交換②

こんにちは♪

色々なメンテ作業が自分で出来ちゃうっていいですよねー💦
アーム類なら、工具等を揃えた上でちょっと頑張れば出来るのかもですが、今回の様な「知恵の輪状態」が立ち塞がったりしたら、心が折れて諦めてしまいそうだし、何より自分を信じられないタイプなので、交換後もちゃんとミスせずに施工出来ているかが不安になってしまう事必至！！
なので、不安回避の為にはどうしてもお店任せになっちゃって(*´Д｀)
28号さんが羨ましいですよ◎

ふと気が付いたのですが、ストラット形状であればアーム類は下だけの交換で済みますが、ダブルウィッシュボーンだと「よーし交換しよう♪」となっても、上下のアームが待ち構えてるので、手間と費用が倍掛かっちゃう訳ですよねー💦
製造コストのみならず、メンテコストもセレブなサスペンション(ΦωΦ)

こんばんは♪
これも師匠から色々と教えてもらったお陰で知識がつき、ミスなく？メンテが出来てるのです！
普通は車のボディーや部品を切ったりできませんよね～(；^∀^)

ダブルウィッシュボーン
実は、フロントのアーム類でもロア側は殆どNOメンテ(交換)です。
車高を上げてるからなのか？悪くなるのは決まってアッパー側なのです。

この車に関しては、どこが劣化しやすく、どこが一番早く悪くなるのか、異音の原因は何なのか、だいたい解ってきました！

そのうちドライバー以外全部新品になりそうですね・・・サスもブレーキもスタビもEXTにできるならボディもそのうちどうですか？　EXTに交換しましょうか？！楽しみですね！

こんにちは♪
ボディー載せ替えしちゃお～かしら(笑)
いや、先ずは、エンジン載せ替えできるな！
ドライバー以外・・・あっー！それが一番ポンコツやしー( ＞Д＜；)