自己流アライメント調整と維持、弄りσ^_^;

今月は全ての休日が予定で埋まってしまったkikiパパで御座いますm(_ _)m

そんな中、先週今週はパパラグの維持&弄り作業を行なっておりました^_^
先週は、GW中に発生したフロントからの異音…。
ドラシャブーツのインナー側がお亡くなりにσ^_^;
で、加須基地へ向かい交換作業。
ビトさん、katsuさんがストックしていたブーツを譲って頂き交換しました。
リフトアップしたついでに、エンジンオイルパン周りからのオイル滲みσ^_^;

こちらにも対策を施しました。

使用したのはコレ！


ワコーズ クイックフィックス！
スプレータイプの商品です。
少々、お値段は張りますが…（笑）
これを、漏れている可能性がある接合シール部に吹き付けます。
今回は使い切るまで3回重ね塗り出来ました。
後は結果を後日レポートしたいと思います。

更にATF交換、エンジンオイル交換、オイルエレメント交換まで行いリフレッシュ！

で、帰宅中…。
ドラシャブーツ交換で足回りをバラした為かステアリングのセンターがズレている事に気付き…。

本日、自己流簡易アライメント調整を行いました。
その為にこちらをポチッとな（笑）


レーザー墨出し機です。
お仕事ではメチャクチャお世話になっているコイツを密林でポチッとしました。
で、こいつを使って自己流簡易アライメント調整をします。^_^
ステアリングをセンターの状態で駐車。
車両の後ろにレーザー墨出し機を設置して車両と並行、リアタイヤのセンター部を通る様に車両前側に向けてレーザーを出します。
リアタイヤの水平センター部のホイールの前側と後ろ側の端部のレーザーポイントをスケールで測定し前側後ろ側の数字が同じになるようにレーザーを調整。
そうすると、リアタイヤのトー角に合わせた車両と並行なレーザーレベルになります。
リアのトー角はほぼ0なので、フロントホイールを同じ様に調整して合わせるとフロントホイールのトー角もほぼ0になる計算。
そこからフロントホイールの前側を1mmから2mmほど内側（トーイン）になるように調整すれば完成。
調整後、確認も兼ねてSABまでドライブ。
ステアリングセンターもバッチリ👌、変な引っ張り、フラつきもなくいい感じになりました^_^

次は19日のロングウッドステーションでのワゴンリゾートジャパン2019参加に向けての作業。
元々、パパラグにはMZMのエアロを装着してましたが…。

これはフォグをグランドハイエース用に加工されていたもの。

で、交換後がこちら(^O^)／

こちらが本家本元、インスパイアのフォグ仕様のMZMバンパー^_^

これにフォグバルブも交換してこうなりました。




そう、スティングレーにも導入した3色切り替えLEDバルブヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
パパラグにも導入しました。
天候に合わせ切り替え出来て、視認性抜群。
見た目も色によりイメージが変わって最高！

これで、Club Hyenasとしてワゴンリゾートジャパン2019参戦致します！！
参加される皆様、お気軽にお声がけくださいね。

そんな、先週今週の活動記録でした^_^