エバポレーター洗浄+エアコンフィルター交換

エアコン稼働の季節になってきたので、一昨年（2019年）5月以来のエバポレーターの洗浄と併せてエアコンフィルターの交換も行いました。

本来は1年毎に施工すべきところ、昨年は気になるにおいの発生がなかったので、ついフィルター交換のみで済ませてしまいましたが、先日、短時間ですがエアコンを動かしたところ、少々においが気になったので、今年はシーズン前に対処しておきます。

洗浄剤は前回と同じ「ドライブジョイ　クイックエバボレータークリーナーS」を使用し、フィルターは昨年から使用してきたものと同じ、エムリット　TYPE:D-030と抗菌剤はヴァレオ　わさびデェールの2品を調達しました。

グローブボックスを外し、フィルターを取り出してから周囲を養生した後、説明書に従い車の窓とドアを全開にします。

※グローブボックスおよびフィルターの外し方は、先人の投稿が多数あるので割愛します。
※養生については、前回も行い液剤の飛散や垂れ等が発生する兆候はなく、特段の必要性はないと思ったのですが念のため行いました。

新しいフィルターに抗菌剤のわさびデェールをセットしておきます。

画像左の灰色面が吸い込み側（セット時上面）、右の緑色面が吐出側（同下面）になります。
わさびデェールは吐出側にセットして、吸い込み側からクリップで固定します。

エバポレータークリーナーの使用準備でホースの接続とノズルホルダーのセット（画像左）をし、フィルター挿入口からクリーナーのノズル尖端をブロアファンに向けてセット（画像右）します。

クリーナーの説明書どおりにエアコンの設定をします。

※AUTOエアコン車はAUTOモードをOFF。
①レジスター→すべて全開
②エアコン→OFF
③吹き出し口のモード（吐出口選択）→上のみ
④内外気モード→内気循環
⑤温度設定→最冷
⑥風量→最大

洗浄開始です。

先に設定した状態で空調を稼働させたまま、クリーナーのボタンを押すと噴霧した状態でロックされるので、そのまま3分放置します。

全量噴霧を確認し、クリーナーのノズルやホース、スプレー缶は車外に撤去し、空調は動かしたままでエアコンをON（画像左）にし、そのまま5分間エアコンを回し続け、その間に新しいフィルターをセット（画像右）します。

5分経ったら洗浄は終了です。

※画像左上＝消臭剤の構成品、同右上＝薬剤のケースイン、同左下＝グローブボックス裏の貼り付け位置、同右下＝新旧ラベル。

ケース（画像左上、構成品）に付属の防臭剤をセット（同右上）して、グローブボックスの裏に貼り付けて（同左下）、グローブボックスを元に戻して一連の作業は完了です。
LA150/160系の場合、防臭剤の貼り付け位置が中央寄りだとグローブボックスを閉めた時、ブロアケースに干渉するので画像の位置（背面に向かって右上、ヒューズボックスの配置がインジェクションされている部分の上辺り）が良いと思います。

最後にフィルター、わさびデェール、クイックエバポレータークリーナーの交換・施工シールに必要事項を記入（画像右下、新旧シール）して、適当な場所に貼り付けておきました。

前回もそうでしたが、施工後はクリーナーの薬剤臭がします。
石鹸のような匂いなので刺激臭ではないものの、人によっては施工直後は少々きつめに感じるかもしれませんが、匂いは日々薄れてきて、概ね1週間前後で気にならないレベルになると思います。

快適な車内空間で、この夏を乗り切れるでしょう(#^^#)

へばっ(^^ゞ

※施工年月日：2021.6.13（前回：2019.5.23）
※施工時ODO：47,929km時（前回：16,208km時）