後付けBSM

色々な方が取り付けているので、基本はそちらを参考にして下さい。
CR-Zの場合は写真の位置がちょうど斜めになっていて穴あけ等なしでも角度を出せる場所っぽいのでここに両面テープで貼付けてます。
実際のセンサー貼り付け作業と配線はGWの時にしていたのですが、２週間経ってもガッチリ付いているのでちゃんと脱脂して貼り付ければ大丈夫そうです。

ちなみにセンサーケーブルはここから通しちゃいました。空気抜きの穴？となりのグロメットからが正解かもしれないですが、穴あけ嫌なので。。。。

右側も同じです。今回はセンサーの調整のためバンパーを下ろしてます。
センサーの角度は取り付け治具の指示通りですが、同一車線の真後ろの車にも反応してしまうため、調整してみます。

調整方法は、先輩方の知恵をお借りして。真後ろ方向に出ているであろうレーダーを何かしら遮断すればよいらしいので、とりあえずバンパー裏にアルミテープでおおよその範囲に貼り付けてみました。あとは動作を見ながら調整します。

ちなみに配線は、バックランプ、左右ウインカー信号が必要になるので、リアのライトから拝借。信号線を確かめるために一度外しました。

ごちゃごちゃな配線。。。

制御ユニットはケーブル長の関係からこの位置になるかと。あとは表示、警報用のケーブルをフロント側へ配線します。

純正に設定がないのにミラー内蔵にしてしまうような強者もいるので、そのうち挑戦しようかなと。。。いまはピラーカバーに仮置きです。まだ貼り付けてもいません。
メーカー純正品の動作がどうなってるのかわからないけれども、それなりに反応してくれます。御守り程度に。。。

ACC電源なので、そのうち一定車速以上で動作するように車速スイッチを、つけるかも。。。
電波法はといわれるとグレーかも。。。？
レーダー探知機の警報が多くなりました。