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2019年04月28日 イイね！

祝・みんカラ歴4年！

祝・みんカラ歴4年！4月28日でみんカラを始めて4年が経ちます！

S660が抽選当選し納車待ちになり、
初投稿してから4年が経ちました。
みんカラを通して出会えた皆さんに感謝いたします。
今後とも宜しくお願いします。
Posted at 2019/04/28 09:33:09 | トラックバック(0)
2019年04月20日 イイね！

S660 Owner's Parade 2019鈴鹿に行ってきました。

S660 Owner's Parade 2019鈴鹿に行ってきました。
2019年4月20日(土曜日)
S660 Owner's Paradeに参加する為鈴鹿サーキットに行ってきました。
聖地鈴鹿は3年ぶりになりますでしょうか。

前日19日の仕事終わりにまずは洗車場へ行き車を綺麗に・・・・。
その後そのまま出発しました。

湾岸市川手前でまさかの雨に降られて1時間前に洗車したのに・・・・。

そのまま足柄SAまで進みました。

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休憩後、新東名でいざ鈴鹿へ。
その後浜松SAまで突き進みました。
ここで休憩と給油を行いました。

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その後湾岸長嶋PAにて仮眠をとり、早朝5:30に出発。
鈴鹿へ行くその前に、
S660のもう1つの聖地、HONDA AUTO BODYへ。alt
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早朝突撃訪問で、写真撮影。

その後下道でいざ鈴鹿へ。

7時開門でしたのでちょうどを狙って行きましたが、
9番目の到着。前はみん友の三五六さんでした。(偶然です)

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受付を済ませたら、Enjoy Hondaへ。

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写真撮っていたら、係りの方に、9:00からですのでと怒られました。
入れるって聞いたんですけど・・・・・

 その後NGKスパークプラグ鈴鹿2&4の予選を観戦しました。
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ブリーフィングの時間になりましたので、
駐車場へ戻りました。
戻ってみると・・・・・

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150台ものS660が・・・・圧巻ですね。

今回鈴鹿での抽選かなり倍率は高かったよです。

今回のパレードコースは、
まずコースに出たらショートコースを回って
スタートラインで停車し記念撮影をしてからフルコースを1周回り、
元の駐車場へ戻るという内容です。

今回のパレードでは動画撮影も行いました。
この間ヤマダ電機で購入。
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スタートラインでの記念撮影中!?
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鈴鹿サーキットのスクリーンにS660の勇姿が映し出されています。
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この後フルコースを走り、駐車場へ帰還。

参加された皆様お疲れ様でした。
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あっという間のパレード。楽しかったです。

帰りは東名経由で帰路につきました。
写真は浜名湖です。
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来年は5周年。また鈴鹿に戻ってこれますように。 

Posted at 2019/04/22 17:52:36 | トラックバック(0) | 日記
2019年04月05日 イイね！

オートモビルカウンシル2019に行ってきました 。その2。

オートモビルカウンシル2019に行ってきました 。その2。

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カーセンサーのブースに80スープラ。

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ランチア ストラトス。世界ラリー選手権（WRC）で勝利することを目的に
開発されたホモロゲーションマシン。44年前の車。

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ロータス47GT(ロータスヨーロッパ)。サーキットの狼で有名に。


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日産セドリックワゴン。なんと55年も前の車。レストアされていて綺麗。
現代の車と違ってあじがあります。

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奥にフェアレディ―240ZG。なんと1200万円。人気の高いことが伺えます。

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イタリア車。フィアット、アウトビアンキ、アルファロメオ。

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メルセデスベンツのW198 300SL。ガルウィング。
SLS AMG GTに通じている？

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こちらはW121の190SL。このころのベンツはいい形してますね。

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マツダコスモスポーツ。言わずと知れた国産車初のロータリーエンジン搭載車。

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ジャガーEタイプ。流線形の綺麗な形です。お値段2600万円。
マクラーレン買えます。

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シボレーコルベットC2。

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桜を眺めながら休憩中・・・・

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ランドローバーディフェンダー。最近では深キョンがCMで運転してました(笑)。

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歴代のアストンマーチン。

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ヤナセでレストア、メンテをしているクラッシックカーセンターがあるんですね。
知りませんでした。
お客様のお預かり車両だそうです。
とても綺麗に保管されていますね。

3年ぶりにオートモビルカウンシルに行きましたが、
子供の時に走っていた車、憧れていた車が展示されていると、
昔に戻れたような感じにもなれます。
その反面自分も年取ったなぁとも感じ何とも複雑・・・

見終わった後は少し遅めの昼食です。
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イオンのまぐろ丼。

夜はみん友の310さんと密会。金豚ラーメンデートです(笑)。
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私は醤油チャーシューメンと餃子を注文。


その後は安定のコメダ珈琲へ。
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310さん、一緒に夜飯ありがとうございました。

今日は久々に有休使って車観て、おいしもの食べて、贅沢な1日でした。       
 いいでしょUQ(笑)。
       
Posted at 2019/04/09 09:46:48 | トラックバック(0) | 日記
2019年04月05日 イイね！

オートモビルカウンシル2019に行ってきました

オートモビルカウンシル2019に行ってきました
2019年4月5日(金)。
幕張メッセで開催されたオートモビルカウンシル2019に行ってきました。
私は2016年に行って以来3年ぶりになります。
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入ってすぐに主催者展示のブースにてマセラッティのギブリ。


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フェラーリ365GTB/4 デイトナ。

デイトナと言えば、2017年に岐阜の納屋から“発掘”された1台のフェラーリが
180万ユーロ（約2億3300万円）で落札された。というニュースは記憶に新しいですね。

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ランボルギーニのミウラ。



そしてトヨタのブース。
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新旧、70と90スープラ。あれ？80は？

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90スープラ。好き嫌いが分かれるデザインですが、私は好きです。


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70スープラ3.0GT。今みてもカッコイイじゃないですか。280馬力の2.5GTも見たかったです。
3.0GT発売してから4年後に、ちょうど免許取りたての年、1990年に2.5GTツインターボRが
発売されましたね。(たぶん)
この年代はスカイラインGT-R1989年(R32)も発売されて280馬力競争へと突入？

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ハイソカーブームの火付け役のソアラ。展示車は2代目。憧れの車。

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マークⅡ。コロナの名前が取れた5代目。

ホンダブース。
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現在、N-VANにカブを載せられます。積載力ハンパない。

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そしてシティ。そしてモトコンポ。シティはモトコンポを積載できます。
当時のシティのCM覚えています。印象に残るCMでした。

日産ブース。
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フェアレディZ S30。初代。自分の生まれる前から発売されているスポーツカー。
漫画、湾岸ミッドナイトで悪魔のZのモデル。

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GT-R NISMO N-Attack package。

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スカイライン GT-R  KPGC10

マクラーレンのブース。
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2000万強のお値段。所有維持できる方は凄いです。


マツダのブース。歴代ロードスターが勢揃い。
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初代ロードスターのプロトタイプ。

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初代ロードスターNA。
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2代目NB。

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3代目NC。20周年記念車。

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4代目ND。これは30周年記念の限定車。オレンジが良いですね。

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 初代NAのクラブレーサー。
 
その2へ続く・・・・・

Posted at 2019/04/09 08:41:09 | トラックバック(0) | 日記

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「はしごです。」
何シテル？   04/23 17:38
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