相棒のお御足を

皆さん、こんばんは☆ミ

お盆にあまり会わない同級生、通称;旧直ドリキング(笑)
に久し振りに(偶然ﾃﾞｽが)出会い、話によるとウチが変わったフィットに乗っていると周りではちょっとした噂になっているというjerseyﾃﾞｽ(苦笑)


今回、更新をしたくはなかったのﾃﾞｽが、とりあえず備忘録としてのアップﾃﾞｽ(^^;




先々月、ブレーキ関係を交換。




続いての課題は、、、

家族から乗り心地が悪いとブーイングの嵐だった走り重視のエナペタルの乗り心地と、なおかつ、ビルシュタインの持病と言えるショックアブソーバからのオイル漏れがきっかけで、今回、以前装着していたHKSの車高調に戻しました(^^ゞ



青足さん、他にはない
しっかりした脚でしたね。
長い間お世話になりました( ノД`)…






しかし、



エナペタルでは丁度良かったswiftバネを移植すると…






確実にタイヤとフェンダーが被っており、ガスーッガスっとイヤな音が(^^;

悩みの種が増えました(笑)



フロントも





写真では大した事はない様に思えるのﾃﾞｽが、フロントも完全に被っており、これじゃあ、stance系ﾃﾞｽ(*_*;
このままでは、いづれかフェンダーを巻くかも…

※stance系にしては、まだ高い方ﾃﾞｽが…


涼しい季節になったら、以前の車高に戻すつもりﾃﾞｽ(´・ω・`)



でも、見た目は…













うん。悪くないかも(笑)

しかも、乗り心地が車高の割には断然向上。ウチ的には物足りないものの、ファミリーカーに相応しい乗り心地に(^-^)v





……



…









しかし……


8/28追記
GE8特有の中速域での不安定感が顕著に現れるようになりました…(^^;




バネ、ショックの減衰力、車高ともに
再度、セッティングのやり直しﾃﾞｽorz




今後も、年式･走行距離相応の修繕維持に努める次第ﾃﾞｽ(^^ゞ






PS.以前の何シテル？で呟いた
prius αの件、
最近お会いした方々にはお伝えしましたが、以前所有していた1号機(GD3)を乗っている友人が今月中旬、車検を受けたと言う事で、相棒が嫁に行かれなくなり…(^^;

諦めました(笑)