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  9. ブリッツのレーシングメータEV（52ｍｍ）のメンテ及び改造 [evo_369]
evo_369のページ
evo_369の愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
ブリッツのレーシングメータEV（52ｍｍ）のメンテ及び改造
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メーター板はネジ２個で止まっているので外すとアクリル板が２個の皿ビスで止まっている事が分かる<br /> ※ただし、製造時期が違うのか文字版が黒か白かにより固定方法が違う<br /> 白文字盤のメーターは透明皿ビス及びメーターケースの内側が白く塗装<br /> 黒文字盤のメーターは鉄の皿ビスor透明皿ビス及びメーターケースの内側は未塗装
メーター板はネジ２個で止まっているので外すとアクリル板が２個の皿ビスで止まっている事が分かる
※ただし、製造時期が違うのか文字版が黒か白かにより固定方法が違う
白文字盤のメーターは透明皿ビス及びメーターケースの内側が白く塗装
黒文字盤のメーターは鉄の皿ビスor透明皿ビス及びメーターケースの内側は未塗装
  • ブリッツのレーシングメータEV（52ｍｍ）の改造について<br /> エボ３の頃から使用しているメーターでありデザインが好きなので20年以上使用している<br /> そのため、LEDや修理やメンテを実施<br /> <br /> 07/26追記<br /> 52mmと60mmでは内部の基盤は同じである（文字盤や針は除く）ことから内部だけを52に移植可能
    1:ブリッツのレーシングメー ...
  • メーターレンズは内側が汚れているので分解しようにもアルミベゼルがカシメられているため簡単に分解が出来ない<br /> ベゼルはアルミである事からマイナスドライバーでカシメを起こすと傷になるので道具を準備<br /> ※ベセルを外し、ビス２個、ナット１個を外すとメーター本体が取り出せる<br /> まず針を外すために内装剥がしを２個使用して両サイドから持ち上げて外す<br /> 温度計は０の位置を確認してから外す（マスキングテープを貼り、電源が入った状態で針の位置をマーキング付けておく必要あり）
    2:メーターレンズは内側が汚 ...
  • メーター板はネジ２個で止まっているので外すとアクリル板が２個の皿ビスで止まっている事が分かる<br /> ※ただし、製造時期が違うのか文字版が黒か白かにより固定方法が違う<br /> 白文字盤のメーターは透明皿ビス及びメーターケースの内側が白く塗装<br /> 黒文字盤のメーターは鉄の皿ビスor透明皿ビス及びメーターケースの内側は未塗装
    3:メーター板はネジ２個で止 ...
  • ジャンクのメーターを分解したときに文字盤の裏のアクリル板は透明のプラ皿ビス及び接着剤で止まっており一応、ドライバーで外せるか試したところナメテしまった<br /> 透明の皿ビス（２ｍｍ）は、なにわネジにて購入し２ｍｍのタップは日本橋の工具通りで購入<br /> 1.8mmのドリルを準備して皿ビスの頭及び穴を空けなおしてタップにて再度、ネジ山を作成
    4:ジャンクのメーターを分解 ...
  • 針のLEDを打替える為に、マルツーパーツにて1.8ｍｍのLEDを購入・・・・店舗に通常在庫していないので通販で購入<br /> アクリル板を外すと赤LED１個が見えるが基板を確認すると並列出来るようになっている為、赤LEDを２個取り付けた<br /> ※LEDの電源は正面から見て一番左が＋極、その隣が－極となっている<br /> 針のLED以外もLEDを設置する為、車用の８色LEDテープフットランプを購入しメーターに設置する事にした<br /> メーター球をLEDに交換しても発光ムラ(一部基盤によりLEDでは光が届きにくい)があるため、メンテがてらLEDテープを設置する事とした
    5:針のLEDを打替える為に ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2019年05月21日
   

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「[整備] #ランサーエボリューションIX ルームミラー修理　【画像は後日添付予定】 http://minkara.carview.co.jp/userid/2428421/car/1946068/3800786/note.aspx」
何シテル？   06/28 20:32
evo_369です。よろしくお願いします。 　 部品の取り付けをDIYで実施しており、記録を残す為にみんカラをはじめました 整備手帳とパーツの更新がメイン...
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