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整備手帳

作業日：2022年4月1日

【東名】エキマニ（クラック修理済み）に交換

Item: 【東名】エキマニ（クラック修理済み）に交換
Author: evo_369

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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2019年9月1日に事前作業を行っていたが、取り付けていなかった東名のエキマニの取り付けをようやく実施
※ついでに2次エアの取り付けボルトの穴あけ拡大も実施

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事前準備から2年半経過していたので不安だったがエキマニの１本のみスタッドごと抜けかけていたが何とかナットを外すことが出来た（この時は抜けかけていたことは気付かなかった）

ワコーズのスレッドコンパウンドのおかげでボルトやナットは外れたが、やはりナットの角が取れてきていたので時間を見て交換予定
※タービンのスタッドが2本とも抜けたので滑らすようにエキマニを入れることが出来た

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エキマニとタービンのガスケットは再利用した・・・本当は新しいガスケットはあるが、クラック修理した物なのでまたすぐにクラックが入り交換する可能性があるので使いまわした

エキマニ交換後にナットを締めていたら9番目（締め込む順番で最後）のスタッドが抜けかけていた事が分かり、再度エキマニを取り外し、ダブルナットでスタッドボルトの締め込みを実施

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再度エキマニの取り付けを実施し、全エキマニとタービンのボルトの締め付けを実施。
エキマニカバーで真ん中の受け穴が浅いのでボルトを取り付けなかった

クラックが入らないか定期的に観察する必要がある
※注意
タービンのスタッドボルト（2本）が抜けた（ナットのカジリ）のため、簡単にエキマニ交換が出来たので通常だとタービンを下げないと交換出来ないと思われる

5/8
スタッドボルトインストーラー（3個セット）を購入したので、次回エキマニ作業時に再確認実施予定

2022/12/14追記
今のところクラックは再発していない
またクラックの修理はコンビニ溶接（アサヒコンストラクト株式会社）にお願いして修理をしてもらった・・・埼玉まで（電車/バス等）自分で持っていくのは大変だった

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「[整備] #ランサーエボリューションIX ルームミラー修理　【画像は後日添付予定】 http://minkara.carview.co.jp/userid/2428421/car/1946068/3800786/note.aspx」

何シテル？ 06/28 20:32

evo_369 [ 兵庫県 ]

evo_369です。よろしくお願いします。　部品の取り付けをDIYで実施しており、記録を残す為にみんカラをはじめました整備手帳とパーツの更新がメイン...

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