油圧計取り付け（オイルブロック追加工）

油圧計をヤフオクで購入。オイルブロックのセット品。オートゲージ

このオイルブロック、ジムニーには、付かないという記事を見たが、遅かった。外径が、Φ79で、オイルパンに干渉する。実際に干渉して当たります。

とうことで、半日がかりで、ヤスリで干渉する部分を削りました。職場で、グラインダーを使えば早いのですが、削るのも楽しみの一つです。片側、2.5mm削って、Φ74ぐらいに仕上げます。モンスタースポーツのオイルブロックは、Φ70。削るの結構、疲れました。

こんな感じ。削ったところは、シルバーで色を塗りました。パッキンの外形とほぼ同じ。パッキンの外側は、壁がなくなって溝と繋がってしまいました。しかし、このパッキンは、２連になって、一体なので外側のパッキンの外径側には、壁がなくなっても、なんとか、シールしてくれることを期待します。

赤丸のところは、オイルパンのシールが、ブニュッとはみ出していますので、カッターで、きれいにカットします。

取り付けOK。センターのロックナットは、26mmの普通のソケットで締めれました。（ディープでなくて良かった）ｾﾝｻｰを取り付けて、エレメントも取り付け、オイルを入れ、エンジン始動。オイル漏れなし。ただ、ちょっと心配なのが、高さ方向です。オイルブロックの厚み25mm分エレメントの頭が下がっているので当たらへんかー。・・・・・・・・案の定１週間走ってみたら、エレメントの頭が、へこんでました。まぁ、想定内です。

計器は、運転席側のピラーに取り付け。

ほら、結構へこんでます。で、調べたらダイハツコペンのエレメントが、高さが15mm短い。早速交換。３ヶ月くらい経ちますが、今のところ大丈夫です。ちなみに、自分は、リフトアップしてません。ノーマルです。