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整備手帳

作業日：2019年1月6日

[COMTEC] ドライブレコーダー HDR-251GH ＋ [セルスター] 常時電源コード GDO-05 電源取り出し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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[COMTEC] ドライブレコーダー HDR-251GH ＋ [セルスター] 常時電源コード GDO-05 電源取り出し
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メルセデスCクラスに付けていたドライブレコーダーをトゥーランに取り付けました。
ヒューズボックスにアクセスするため、クローブボックスを外します。
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[COMTEC] ドライブレコーダー HDR-251GH ＋ [セルスター] 常時電源コード GDO-05 電源取り出し
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ヒューズボックスが見つかりました。
ヒューズの空いてる箇所から常時電源とACCを探します。
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説明書ではF25が空きになってますが、現物は30Aのヒューズが付いており、F28が空きになっていました。
F28から常時電源、F48からACCを取ることにしました。
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[COMTEC] ドライブレコーダー HDR-251GH ＋ [セルスター] 常時電源コード GDO-05 電源取り出し
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電源の取り出しにはこのパーツを使いました。
ヒューズも取り替え可能で使いやすいと思います。
高さがあるのでヒューズボックスにカバーのある車種には不向きかもしれません。
そのままだと抜けやすかったので、端子部を曲げて抜け止め加工しました。
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[COMTEC] ドライブレコーダー HDR-251GH ＋ [セルスター] 常時電源コード GDO-05 電源取り出し
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こんな感じで電源を取り出しました。
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Aピラーの内張りを外して配線を通します。
無理に引っ張ると壊れる金属クリップはメルセデスと同じでした。横にスライドさせると良いみたいです。
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セルスターの常時電源の設定ボックスと配線は、このあたりで適当にまとめました。
常時電源の電源供給設定はCクラスの時と同じで、7時間タイマー＋電圧低下11.8V以下でOFFにしました。
なお、この設定だとACCをOFFで無条件に7時間タイマーが稼働するため、タイマーを待たずに常時電源をOFFにできるスイッチを別に設置しました。
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本体は助手席の上に設置しました。
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