吸気系の最最終形？

吸気系はもう触らないつもりでしたがELFORDさんよりでましたPower Bladeが気になり装着することに。いろいろ試しましたがやっぱり２ＴＲ－ＦＥの非力さは大きく改善されず特に夏のＡＣ使用時はストレスを感じていました。

ちっちゃな金属性プレートと両面テープだけです。吸入空気量が多いようにセンサーをだまし、コンピューターの燃調をコントロールすることでレスポンスアップを図る物の様です。同社スロットルスペーサーを装着していましたので相乗効果を期待します。

取付はとっても簡単。バッテリーのマイナスを外し、

エアフロセンサーのカプラを抜き配線をはずし、

エアクリボックスのフタを外します。ついでにエアクリボックス内とフィルターを清掃しました。

エアクリボックスのフタ側についてるエアフロセンサーです。２年前にフィルター共々交換していたのできれいです。

センサーをいったん外し、付属の両面テープを指定の大きさにカット、ブレードを貼り付けるだけ。あとは元に戻しエンジンをかけ、コンピューターに自動調整させます。その間ＰＷ、ナビを再セットし試乗へ。

アイドリング時のタコメーターによる回転数は前と変わらないような、ただ振動が大きくなった様な気がします。走行してみてレスポンスアップがはっきり感じられました。ＡＣ使用中でも加速時のもっさり感が無く、ストレス無く加速していく感じです。今までのアイテムでの相乗効果もあるんでしょうけどコスパは高いと思います。
ただし燃費も気になるところで只今計測中です。またメンテに出す際のトラブル防止（自分が忘れそう）に注意書きもしておきました。