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Y33フルタップ車高調流用・Y31フルタップ車高調製作




◎　バーディクラブ系Y33フルタップ車高調。



◎　Y33ナックル、カット。



◎　裏のステー・ガセットをカット、スムージング。



※　加工後、テープ部分の塗装を剥離



※　今回使用したB/C・Y33フルタップ ブラケットの外径は59mmなので、Y31ナックル側の下穴を59mmに拡大加工。



※　Y31のフロントをバラしてナックル部を加工。



◎　Y31ナックルカット→差し込み穴拡大加工→ブラケット溶接。



※　ブラスト後に塗装



◎　フロント・アッパーブラケット　※Y33アッパーマウントは、センター固定ならY31に流用できますが、キャンパー調整ができません。



◎　クスコ、JICのアッパーを買えば済むのですが、高いので材質 SSの6mmでY31アッパープレートを製作。



※　J/BのピロマウントとY31アッパーマウントを組み付け。



◎　完成・※画像が無かったので完成前の部品画像。

【リア】



◎　アッパーマウント加工



◎　旋盤で外径を88mmに削り、ベアリングホルダー部に4ヵ所M6のタップを切る。



◎　バネサス用



◎　エアサス用



◎　Y31用ブッシュ。　リアは、以上で流用可能。

※　おまけ

　


※　F31レパードは、リアのアッパーマウントのボルト穴位置を変更すればボルトオン




※　フロントは、S13系のピロアッパーに交換すれば流用可能。※プレートだけ制作すれば安上がりです。



※　フロントは、殆ど加工無しでY33用フルタップが流用できます。※Y33用のハブ、ブレーキ、BNR32のタイロッドエンド等が必要になります、あとトレッドがワイドになりますので、深リムのホイールを履きたい方は、上記のナックル部分の加工がお勧めです。