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rairaikenの"三菱i(Phone XS MAX)" [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2022年10月8日

車検2022

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
2年に一度の車検のシーズンが到来です。もう4年も乗っていたのですね。iPhoneと同じ値段でつなぎの車として拾ってきたら気に入ってしまい乗り続けています。ほぼ整備なしでも車検通るのですが、今回は色々リフレッシュします。
2
ドラシャブーツの左右交換。左側が滲み気味。
アイは外すのめちゃ大変なので、一回の作業工賃で両方一気に変えるのが特です。
3
フロントのブーツの一部が死んでたので、ここは車検がうーんなので交換です。
自分でやるー?と言われましたが(さすがお得意の整備屋さん)、時間ないのでプロに任せますw
4
今回のメインディッシュは、元アイ乗りの信者さんか譲っていただいたほぼ新品のフロントロアアームです。17.5万キロの私のアイからどのように変えてくれるのかポイントです。
あとは特価時に買いためていた消耗品の一部である前後ブレーキも交換です。
5
重整備なので完了するまでの我が家のファミリーカーはミラバンでした。
2ドア、単独ドアロック、手動ウインドウと完全にベーシック車でしたが、
本当軽は軽さが最強。めっちゃ軽快に走り下駄車に欲しくなりますがなー。
6
ということで車検整備と交換完了です。
7
17.5万キロ相当のロアアームのブーツの劣化具合ですね。よく持ってくれました。
8
さて乗ってみます。ロアアーム交換でしっかりとショックを吸収してくれてワンランク上の車に乗ったのではないか?の乗り心地に進化です。高速時の安定性も増し、納車時のアイはこんなんだったのか!と思ってしまいました。MRレイアウトもありますが、軽じゃない?と思える乗り心地と安定感です。
あとはブレーキ交換でちゃんとしたブレーキの踏みしろとなり安心です。

足回りからの異音ことガタガタモルカー🐹も消えて、次は室内の異音が気になるぐらいにー。これはアイの作り上仕方ないね。

ということで、これからも乗っていきます。
次回の車検はゴムホース類が痛んでくるので、その辺りを交換となってくるのかー!?

これからもよろしくねpuipui🐹
コーティング

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この記事へのコメント

2022年10月8日 19:55
車検完了おめでとうございます♪
ロアアーム変えると激変しますよね!私も替えた直後の試走で劇的な変化に感動した覚えがあります。
せっかく替えたのに2ヶ月ちょい、1000キロちょっとしか乗れなかった無念を供養していただいてありがとうございました^_^
コメントへの返答
2022年10月10日 11:12
素敵なアイテムのご提供ありがとうございました。
リフレッシュの良さ体感できました。長距離運転するのが楽しみです!!

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株式会社 来々軒の車庫として車ネタを記していくページです。 趣味は広く浅くのニワカな人です。 30代 男性 いっぱんじんです。 ※残念ながら増えて...
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