IDI D-0X [CC2]  

も。ブレーキ周りリフレッシュプランにて
ODO　105,000km


素材はカーボンメタルです

恐ろしいほどの制動力に感動しました
タイヤサイズ165のRE11では明らかにオーバースペック
結局はタイヤで車が止まってるって事を今回のパッドで実感しました
オーバースペックな分だけブレーキングは自由自在です
タイヤの能力を１００％発揮できるでしょう

ただし、ブレーキダストは強烈に多いです
ブレーキの泣きもあります
上記は良いとして、ブレーキが暖まるまで効きが悪いです

山道走ってて、急にスイッチが入ってペース上げるとこはみなさんも多々あると思いますが
そんな走り方に対してパッドが対応出来ません
暖まるまでぜんぜん効かないのが欠点ですね
サーキットに重点をおくなら素晴らしいパッドだと思いますが
ストリート思考には少々使い勝手が悪いです
（競技用パッドなので仕方ないですが。。）


次は低温からそこそこ効くパッドにしたいと思います