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nari-kunの愛車 [フォルクスワーゲン ルポ]

整備手帳

作業日:2020年5月31日

シフトノブ造形 [完成]

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
金属3Dプリンターで造形し、粗研磨、バフ研磨を経て、電解研磨までしました。研磨痕もなくピカピカです。頭にVWの3Dシールを貼り、純正っぽく満足!
シフトのシャフトを切断して後戻りはできませんが、純正ノブにM10x1.5のネジ山を作れば使えるかな。
インコネルなので比重が大きい為、鉄より重く、シフトもかなりスムーズに入ります。
シフトノブは軽い樹脂系もいいですが、私は重めが好みですね。
2
上から。
3
シフトブーツもコレミヤさんで注文していた商品が届いたので交換しました。黒バックスキン風に赤ステッチにしました。ブーツの取り付けはちょっと苦労しました。2箇所の縫い目がセンターに並ばず、少し気持ち悪いです。まぁ、付いてしまえば気にならないかな。

これでシフトの加工と取替えは完了。

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まだ漏れてた。。(^^;)

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この記事へのコメント

2020年5月31日 19:34
バックスキンのブーツに金属製のシフトノブ、シートはバックスキン風のレカロと、高級なスポーツカーみたいになりましたね!凄いです。
コメントへの返答
2020年5月31日 20:06
ありがとうございます。これから内張もバックスキン風に張り替えていきます。小粒でピリリと辛い、そして美味しい車を目指します!
2020年5月31日 19:52
シルバーの鏡面仕上げが、クールでかっこいいですね!
私もシフトノブは重めが好きですね。
ブーツのバックスキンもきまってます!
コメントへの返答
2020年5月31日 20:08
ありがとうございます。シフトノブは重い方がスルッと入りますよね⁉️
夏場が暑いですが…

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「これからフロントガラス交換です。取り外し費用含んでますが、壊されたり傷つけられたりしたくないから、付近の内外装部品を取り外しました。」
何シテル?   05/25 09:22
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