フォグランプ・３極リレーを４極リレーにやり直し・・・

作業お疲れさまでした。

後付け補助灯を灯火連動にされたんですね。

３極リレーは、被制御端子と動作コイル端子が共通なので、手元スイッチに対象物の負荷電流を流さない単純制御専用ですよね。
４極リレーも同じ用途に使いますが、動作コイル端子と被制御端子が独立しているので配線の制限が少なくほかの機器の動作をトリガーに使える利点がありますからね。


エンジンルーム美しいですね。

あーＧ爺さん､こちらでははじめましてだったですかねありがとうございます

元々純正配線使用で灯火連動の純正ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟを付けていたんですが､ｺｽﾓは間にﾘﾚｰがついてないんですね(元々ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも)

つけてる純正ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟは35Wの普通の電球がついたﾀｲﾌﾟなんですがあまりにも暗く（笑）
またもう少し明るいﾊﾛｹﾞﾝﾌｫｸﾞ等にも換えられるようにと考えて間にﾘﾚｰを入れる事にしました～

ターミナルツールをお持ちなんですね(ﾟ∀ﾟ)これ便利ですよね(^^)最後にオチがあったようですが？でも無事に作業完了ですね、これで保安基準にも適合で車検も怖くありませんね（笑）

私もヘッドライト用にリレー付けようかな～赤コスモのライトスイッチの状態を見ると、やはり、リレーの必要性を感じますね^_^;

それにしても、さすがＸ208さんのコスモのエンジンルームは良く手入れされてますね～私も見習わないと^_^;

いつもありがとうございます
もうCIBIEのﾘﾚｰにやられましたよ（爆笑）

いや写真撮るのに裏の方とかだと結構サビ色が出てきてる所あったりで

ﾂｰﾙはｶｯﾌﾟﾗｰなどばらすのにとても便利な道具ですね

ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟはﾊﾛｹﾞﾝ等でﾜｯﾄ数ｱｯﾌﾟ予定なんですが､旧車仲間のお話でそんなに高いﾜｯﾄ数ｱｯﾌﾟではなくても配線強化せずに施工でﾄﾗﾌﾞﾙが結構あるらしいです。配線やｽｲｯﾁの劣化が起因してる可能性もあるかもしれません。

整備書はﾌｫｸﾞは55Wになっていて普通のﾊﾛｹﾞﾝならそのままも問題無いかも？ですがもしものﾄﾗﾌﾞﾙの為にと思いまして…