tatutakuのブログ一覧

来週我が家のAZワゴン君12ヶ月点検です。50万で買った激安軽。
来年の車検時には乗り換え？？どう考えてもFIATはムリだろうな～
実際は軽になるんだろうけど、国産新車はそれほど興味はないけど、
ちょっと昔のクルマが気になって、カーセンサーばかり見ています。

そんな、カーセンサーから気になったクルマをいくつか。。。



ユーノス・プレッソ！　初めて新車で買ったクルマ。まだ売ってんだナ～。
1.8L V6ってとんでもないクルマだったな～　この当時16インチの50タイヤ。
スタッドレスが高かったのを覚えてます。



カペラカーゴ！　プレッソの次に買ったクルマ。買ったのはディーゼルだったけど
とってもいい車でした。7人乗りで3列目は後ろ向き！　6人乗ってスキー行ったっけ。。。



いすゞピアッツァ！　今見てもカッコイイ。フル4シーターのクーペ。もうクラシックの
分野になってきましたね。



日産ラシーンフォルザ！　今、専門店もできてきてまだまだ人気のラシーン。
手頃なサイズに個性的なデザイン。全く今見ても古くないですもんね。




日産EXAキャノピー。面白い。この時期の日産は好きです。Tバールーフ一度乗ってみたいな~


番外編。新潟の中古車情報で見つけたクルマ。


ボルボV70クロスカントリー！　お値段ナント30万！カペラと同じ7人乗りで
3列シートは後ろ向き！


大事な車を忘れてた。


マツダ　プロシードマービー。　マツダのトラックベースの４駆。
全長5Mにせまる巨体！　大きいラゲッジに夢をいっぱい詰め込めそう！
この手のクルマならまだまだ乗れそうですね。　

イヤ～　カーセンサーやらGooなんか見だしたらあっとゆう間に一日過ぎちゃいます。
来年はいったいどうなってるんでしょ？？　この中のクルマに乗ってたら嬉しいのに・・・

さっきまで書いていたブログが消えた！
投稿してなかった？？？

まぁいいや。何書いていたっけ？？

えーっと、プレの乗り換えはだいぶ先の話。次の乗り換えは、
tatuのファーストカーAZワゴン。嫁から「普通車２台はムリ！」と
言われてるので経になるんだろうけど、妄想は自由。

tatuが車に求めるのは、雪が降っても大丈夫な実用車。
タフなクルマが欲しいのです。でも、国産には変にカッコつけた
おしゃれSUVばかりでtatuの欲しい車はありません。

tatuの理想はこんなの！



言わずと知れたPANDA4ｘ4！　正規輸入車は２気筒0.9L。軽自動車に毛が生えたクルマ。
本国仕様には1.4Lディーゼルもあってソッチのほうが好みですね。
中古もだいぶ出てきて現実に買えそうだけど、ハイオク仕様てのが引っかかります。

次は日本ではまず見ることのできないレア車。


FIAT Strada！　２０１２年頃に見つけてそれからのファンです。
プント辺りがベースの小型ピックアップ。国産では絶滅したサイズです。
サニトラとかスバルブラットとかくらい？FFベースですが、カッコイイじゃないですか！
マルチジェットディーゼル搭載で観音開きドア！コイツのベース？になった
WeekENDもなかなかカッコイイです。



最後はもっとレア車。


FIAT TORO!　なんとコイツ500Xやレネゲードの兄弟車。すごいカッコイイじゃない！！
2Lディーゼルターボに９速AT。スペックは文句なし。

ココの所出ている小型SUVは汚すのを躊躇してしまうようなおしゃれなものばかり。
その点ピックアップなら汚しても大丈夫そう！　本格的なSUVはかっこいいけど、
国内で3LやらV6だのは必要ありません。ましてやアメリカ産のは5L？V8？
そんなデカイの必要なし！　こういうのがほしいんですよ。

気になるクルマ３台ともFIATになっちゃったけど、これで良いんですよ。
ヘタに高級にならなくても。国産メーカーはどいつもこいつも高級になりすぎ！
肩に力の入ってないこのゆるさがFIATの魅力なんだろうな～

ちなみに下２台は南米のFIATのHPで見つけました。たまに南米やらタイやらのHPを見てみると面白いですよ♪

今年も3/8に開幕するSalon International de l'Autoジュネーブショー。魅力的なクルマがたくさん出てきます。

BMWとの共同開発のスープラとか、トヨタの新しいハイブリッドシステムのオーリスとか
次期レヴォーグの参考出品車とか、三菱みたいなプジョー508とか、
なんで電気自動車なんだよ・・なジャガーI-PACEとかとかとか・・・・

いろいろ気になる車はありますが、tatu的に一番気になったのが・・・

Peugeot Rifter 4x4 Concept






この前デビューしたばかりのシトロエン ベルランゴの兄弟車



新たにPSAグループ入りしたオペルとの3兄弟になります。
今回発表されたショーモデルは4ｘ4モデル。市販するかどうかは？ですが、
なかなか気合の入ったモデルのようです。


ビスカス4駆のようですが、よくよく見るとデフロックできる！？　本格的じゃないですか！
エンジンはベルランゴと共通でしょうから、1.5Lディーゼルターボに8速AT。

って、マニュアルかい？？　今時4駆はATありませんですか？？

ともかく、4駆のミニバンなんてデリカD5くらいしかないけど、デリカよりひと回り小さく
7人乗れるミニバン。なかなかいいじゃないですか！雪国で使うにはBESTな選択肢ですよ！

でも、市販したとしても日本には入ってこないんだろうな～

そ・れ・に、コイツ入らんところまでプジョー使用にしています。

PEUGEOT I-COCKPIT®

小径ステアリングにステアリング上にそびえ立つメーター。
これだけで嫌になりそうだ・・・　シトロエンのまんまでいいのに。。。